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VW Golf 8 (CD) 2.0 TSI R Test

13.12.2024 18:48    |   Bericht erstellt von dauntless

Testfahrzeug VW Golf 8 (CD) 2.0 TSI R
Leistung 320 PS / 235 Kw
Hubraum 1984
HSN 0603
TSN CNP
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 65000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 9/2021
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von dauntless 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 8 (CD) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 8 (CD) (seit 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Fahrzeug wird quasi jeden Tag bewegt. Meist laengere Strecken (ab 70 km aufwaerts).

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Karroserie sehr geraeumig, optisch Billigplastik im Innenraum aber perfekt verarbeitet
  • - billige Motorabdeckung

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Fuer ‚nur‘ 320 Ps zu schnell (gefuehlt hat er 350-360 Ps), brutaler Durchzug auch aufgrund Sportuebersetzung, sehr viel Kraft ab Leerlauf
  • - Bei Vollgas hoher Verbrauch ansonsten dauerhaft unter 10 Liter, null Sound

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fast perfektes DCC-fahrwerk, sehr genaue Lenkung, standfeste Bremsen
  • - sehr grosser Wendekreis (wegen 19 Zoll).

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Fahrkomfort top fuer einen Sportlerin
  • - Sitze zu weich

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Finde den 8R optisch top in Lapizblau,
  • - Image ist entweder man mag ihn oder nicht

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (80 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein guter Kauf. Bekam ihn als Neuwagen. Ausser ab und zu dass die Elektronik einen mit Warnungen nervt die absolut nicht zutreffen (ignorieren) finktionniert er perfekt. Keinerlei mechanische Probleme. Motor hat richtig Power aber null Sound. Fahrwerk und Lenkung der Konkurrenz weit ueberlegen auch der Allrad.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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