VW Käfer 1200 1200 L Test
04.06.2013 18:17 | Bericht erstellt von roepach
Testfahrzeug | VW Käfer 1300 1300 L |
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Leistung | 39 PS / 29 Kw |
Hubraum | 1276 |
HSN | 0600 |
TSN | 305 |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 34000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 4/1973 |
Nutzungssituation | Von Anfang an in meinem Besitz. Mehrere Rennen gefahren und im ... mehr |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug. Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren. #&#&#&#Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts. |
Karosserie
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug. Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren. #&#&#&#Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Im Sommer der Hammer
- - Im Winter nhicht jedermanns Sache
Antrieb
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug. Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren. #&#&#&#Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Kurz, leicht und wendig
Fahrdynamik
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug. Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren. #&#&#&#Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Mit nur 2 Meter Radstand extrem wendig
Komfort
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug. Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren. #&#&#&#Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts. |
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Offen gefahren bei jedem Wetter, der totale Spass.
Emotion
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug. Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren. #&#&#&#Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Einfach ein hingucker
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Der Swiss Buggy war und ist nach wie vor ein Spassfahrzeug.
Mit einer zusätzlichen Benzinheizung wie in meinem Fall, mit Faltverdeck auch in der Vor- und Nach Saison mit viel Spass zu fahren.
Für Leute die keinen Spass verstehen und es lieber gemütlich und komvortalbel wollen ist der Swiss Buggy nichts.