VW Käfer 1300 1.3 Test
07.08.2011 21:41 | Bericht erstellt von vwkaeferfan94
Testfahrzeug | VW Käfer 1300 1300 L |
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Leistung | 39 PS / 29 Kw |
Hubraum | 1276 |
HSN | 0600 |
TSN | 305 |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 164000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 8/1969 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Hallo,
das ist mein geliebter babyblauer Käfer, namens Paulchen. War schon immer ein Käferfan von klein auf gewesen auch wenn es etwas ungewöhnlich war aber das war auch gut so. Habe ihn seit letztem Jahr Anfang Juni gekauft ohne Tüv. Ja war so an sich eher rostig gewesen und war sogar mit schwarz lilaner Werbung versehen... Sah nicht sehr schön aus... schreckliche Erinnerung. Habe ihm vorne neue Stoßdämpfer, Spurstangen und Lenkungsdämpfer verpasst und hinten neue radbremszylinder und Bremsschläuche erneuert. So hat er Tüv bekommen. Mittlerweile musste auch der linke Schweller vorne rechts und links und hinten rechts geschweißt werden und vorne an der reservemulde muss auch noch ein neues blech rein. Und er wurde nach reichlichen abschleifen und verspachteln frisch in babyblau lackiert, wie neu sieht er aus, allerdings müssen noch ein paar Kleinigkeiten gemacht werden, wie ein neuer innenraumteppich. Zum Glück hatte ich beim schweißen hilfe da ich das nicht selbst kann. Ich muss sagen es war die beste Entscheidung mir als erstes Auto einen Käfer zu holen auch wenn viele sagen das, dass keine gute Idee ist oder war. Aber ich wollte das so und das ist auch gut so. Ab nächste Woche darf ich endlich alleine mit meinem Paulchen fahren... |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Form ist einzigartig
- - Rost
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + schnelles Anfahren wird ermöglicht
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + schnelles anfahren
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + toller Motorsound
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Design ist einzigartig
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
Gesamtfazit zum Test
Einfach ein tolles Fahrfeeling --> einzigartig
tolle Drehfenster
tolles Design
Motor läuft und läuft und läuft
Jeder der dieses Auto gefahren ist möchte kein anderes Auto mehr fahren
Spritverbrauch ca. 9-10 liter. für mich geht das in ordnung andere protzige bmw x6 oder so schlucken fast das doppelte
Winternutzung? ( Heizung--> ist eben luftgekühlt )
Altagsauto??? ungewiss muss jeder selbst beurteilen
Sat Mar 17 00:38:56 CET 2012 | flatfour
12 LITER sind zuviel. Die kriegste bis zu 8L/100km runter. Muss nur alles taco eingestellt sein. In der Stadt, klar so bis 10L.
Den Rest macht der Fahrer selbst; er ist zu 50% am Spritverbrauch beteiligt.
Wo sind die Bildas??
Gruss Flat
Sat Sep 29 10:25:12 CEST 2012 | Henning_2000
Na, was für ein schönes Krabeltier!
Aber Du musst schon echter Fan sein, wenn ich Deine Bewertung bezüglich Antrieb, Fahrdynamik und Komfort ansehe!
Geht mir genauso - naja, nur habe ich eben ein 1303 Kabrio!
Klasse und viel Spaß mit Paulchen,
Henning
Fri Nov 30 15:09:53 CET 2012 | Antriebswelle38570
meiner heißt auch Paulchen