VW Käfer 1302 LS Test

13.03.2013 22:34 | Bericht erstellt von mark1302ls

Testfahrzeug	VW Käfer 1300 LS
Leistung	50 PS / 37 Kw
Hubraum	1584
HSN	0600
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	48800 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	4/1971
Nutzungssituation	Das sind die daten wenn es geht mache ich alles Selbst. Ich danke ... mehr
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von mark1302ls 4.0 von 5

weitere Tests zu VW Käfer 1300 anzeigen Gesamtwertung VW Käfer 1300 (1965 - 1972) 3.5 von 5

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Einleitung

1997 Angefang bis 2007 mit restaurieren.
09/2007 TüV mit H abnahme.
Cooles auto Last sich wunderbahr fahren.
Aber mit alte Auto´s ist immer mal was.
Mal kurz Schrauben und gut ist.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Tja für Große leute hinten ist nicht viel platz.
Vorn mit 190cm komme ich gut klar nur wie gesagt hinten nicht.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Viel platz im kofferraum
- Hinten für Große leute anstrengent

Antrieb

4.0 von 5

Ja Motor nicht orginal 1600 50 ps,
aber ein Motor nachbau von Theo Decker denn Meteor SP 1700 mit 80/85 Ps die daten habe ich aus denn Buch wie mach ich im Schneller und von Theo Decker personlich.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Gut
- Kein

Fahrdynamik

3.5 von 5

Dadurch ich das Fahrzeug vorne auch tiefer habe und andere Reifen montiert ergebt sich ja ein viel bessern Sraßenlage.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Kein
- Kein

Komfort

3.5 von 5

Wie schon erwehnt vorne tiefer um 40 mm dadurch einen für mich gutte Straßenlage.
Die sitzen werde ich diesen Jahr noch ersetzen durch Recaro´s
Meine Kindern sitzen gehrne hinten :,, Wie auf denn sofa Papa".
Also sehr bequem.
Innen geräusche ja ab 120 wirdt es immer lauter aber ist ein muss bei einen Getunten Käfer.
Doppelvergaser und einen S&S Auspuffanlage.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Kein
- Kein

Emotion

4.5 von 5

Das algemeine bild ist :,, Hat nicht jeden".
Ausstatung zusamen gesteld vom mir.
Fahrbe hat mein Frau ausgesucht.
Erst wolte ich Schwartz Rot
Jetzt Bordau Beige.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Kein
- Kein

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	120
Haftpflicht	bis 200 Euro (30%)
Teilkasko	bis 50 Euro