VW Käfer 1303 Cabrio Test

Ich habe den Käfer im Jahr 2005 mit 125.000km aus Ludwigsburg von einem kleinen Händler für 6000€ gekauft. Er bekam frisch TÜV und hintere Beckengurte. Im Laufe der Jahre habe ich ihn nicht nur für Fernreisen umgerüstet, sondern auch Unterboden, Verdeck, Vergaser, Motor instand setzten lassen, sondern auch Innenraum neu gedämmt und neu mit Teppich ausgestattet. Die sehr begehrten Weltmeisterfelgen inkl Nabenkappen, Recaro Sitze (von einer Sattlermeisterin in Geislingen neu sufgearbeitet und mit Alcantara Leder bezogen)vorne, sowie neue Polsterung der Heckbank. Surround Anlage mit Subwoofer, zweite Stützbatterie mit intelligenter Lade und Einspeistechnik eingebaut. Desweiteren auf elektronische Zündung umgerüstet, Ölsumpfverlängerung sowie Zündkopftemperatur Sensor mit Öldruckleuchte gekoppelt. LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Blinker, und Zusatzscheinwerfer. Wir sind seit 2006, jedes Jahr mit in Urlaub gefahren. Dabei in Länder wie Schottland, England, Italien, Frankreich, Kroatien, Sardinien, Korsika und zuletzt in Montenegro. Die Dauerfahrleistung betrug teilweise 18-20h. Temperaturen bis 40°C und Staus von bis zu 4Std.

Passfahrten bis 2000mtr. Teilweise Schotterpisten bzw. Kiesbett Strassen.

Der Käfer ist ein sehr zuverlässiges, robustes Auto. Mit einem Heckgepäckträger und der Transportbox vorne kann man sehr gut zu dritt in Urlaub fahren. Die Sicherheitstechnischen Nachteile sollte man so gut es geht egalisieren. Dazu gehört die Umrüstung auf Fünfpunktgurte hinten, Recaro Sitze vorne, LED Scheinwerfer, Feuerlöschschlauch und Kugel. Verstärktes Frontblech, Wartung immer von einer Fachfirma. Reifen für Sommer und Winter. Heizung immer funktionstüchtig, Lüfter immer gangbar.

Egal in welchem Land wir auch waren. Der Käfer zog immer die Augen und Massen an. Jeder hatte Einen, kannte jemanden...fuhr schon Mal mit. Hilfe gibt es überall mit diesem Auto und er macht immer eine gute Figur