VW Passat 3CC 1.8 TSI Test
24.04.2018 13:57 | Bericht erstellt von Volcano1987
Testfahrzeug | VW Passat 3CC 1.8 TSI |
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Leistung | 160 PS / 118 Kw |
Hubraum | 1798 |
HSN | 0603 |
TSN | ANA |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 146000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 9/2008 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Das Platzangebot vorne ist sehr gut.
- + Qualität der Sitze und Materialien ist gut.
- - Hinten wirds bei 1.80m Körpergröße eng. Sehr tiefes Dach.
- - Rost unter den hinteren Türdichtungen.
- - Ladekante Kofferraum sehr hoch, dadurch passt nicht alles rein
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Durchzugsstarker Motor - Egal in welchem Drehzahlbereich - Der Turbo ist sofort da.
- + Großer 70L Tank
- + 160 PS ausreichend, trotz hohem Gewicht
- - Keine
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gute Bremsen. Bei 135.000 und nach 9 Jahren wurden erst die Beläge fällig.
- + Gute Beschleinigung
- + Mit 19 Zoll + Distanzsscheiben + Tieferlegung klebte der Wagen förmlich auf der Straße
- - Absolut katastrophaler Wendekreis - wie ein LKW
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute Klimaanlage
- + Übersichtliche Bedienung
- + Kaum Innengeräusche
- - Navigationssystem etwas veraltet
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Sehr schönes Design. Für mich damals der schönste VW - Viele denken es wäre ein Mercedes
- + Sportlich, elegantes Design
- - VW negatives Image. Negativer Service. Denke war mein letzter VW
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 50226 |
Teilkasko | 500-600 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (220 €) |
Gesamtfazit zum Test
Der Wagen hat sehr viel Spaß gemacht.
Hat mich nie in Stich gelassen.
Hatte einen Durchzugsstarken Motor der Verhältnismäßig wenig Verbraucht hat.
Schöne Optik.
Kabelbaumbruch (Fehlkonstruktion)
Die Kofferraumblende bricht (Fehlkonstruktion)
Rost unter den Dichtungen (Fehlkonstruktion)
Bisschen Klappern und Knarzen im Innenraum
RNS 510 übersichtlich aber total veraltet und mit der Werkssoftware oft Abstürze etc. ( Empfehlung Software von Josi )
Nach 140.000 fingen die ersten Problemchen an.
Mon Apr 23 20:04:54 CEST 2018 | Volcano1987
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