VW Passat 3CC 1.8 TSI Test
28.02.2012 15:34 | Bericht erstellt von FaTaLErRoR88
| Testfahrzeug | VW Passat 3CC 1.8 TSI |
|---|---|
| Leistung | 160 PS / 118 Kw |
| Hubraum | 1798 |
| HSN | 0603 |
| TSN | ANA |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 39000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 7/2010 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Täglicher Weg zur Arbeit (56km) 4-6 Fahrten/Jahr von Weinfelden (CH) nach Zwickau (Sachsen) 1300km Alltagsfahrten (Einkaufen, Arztbesuche etc.) |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - hohe Ladekante
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Verbrauch 7 Gang, 190 km/h: 5, 9l
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + 0
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr komfortabel
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + 0
Gesamtfazit zum Test
Perfektes Langstreckenfahrzeug, dass zudem viel Platz für eine kleine Familie bietet. Der 1,8 TSI Motor ist sehr spritzig und schafft auch problemlos höhere Geschwindigkeiten (200+). Zudem sieht er auch noch unverschämt gut aus 
- Verzögerungs-/ Gedenksekunde beim Anfahren (Automatik mit 7-Gang-DSG)
- Lenkung könnte präziser sein
