VW Passat 3CC 2.0 TDI Test
05.01.2021 18:56
| Bericht erstellt von
Berliner-Golf
| Testfahrzeug |
VW Passat 3CC 2.0 TDI |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ANV |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
180000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2010 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Berliner-Golf
4.0 von 5
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Ich habe das Auto nun 120.000km und 6 Jahre gefahren. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Design
- -
Kabelbaum im Kofferraum bricht
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Man kann den Wagen unter 4 Liter fahren
- -
Probleme mit AGR Ventil nach Update
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
DCC verändert Dämpfer spürbar
4.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Absolut Langstreckentauglich
- -
Klimakompressor musste <80.000km getauscht werden
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
38350 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (35%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr schönes Design
170PS TDI zieht gut durch
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Bekannte Probleme sind der Kabelbaum hinten, Rost am Einstieg hinten und brechende Blenden auf der Heckklappe
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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