VW Passat 3CC 3.6 FSI Test

18.01.2012 20:48 | Bericht erstellt von nolam

Testfahrzeug	VW Passat 3CC 3.6 FSI 4MOTION
Leistung	300 PS / 221 Kw
Hubraum	3597
HSN	0603
TSN	ANB
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	60500 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	12/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von nolam 4.0 von 5

weitere Tests zu VW Passat 3CC anzeigen Gesamtwertung VW Passat 3CC (2008 - 2011) 4.0 von 5

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Einleitung

Habe den Wagen 06/2009 als ehemaligen Dienstwagen der VW AG in Wolfsburg gekauft. Damals hatte der Wagen knapp 10tkm auf der Uhr. Er hat nahezu Vollausstattung, bis auf Standheizung und Anhängerkupplung. Er wird als normales Alltagsfahrzeug benutzt.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ schönes Auto, Innen und Außen
+ ausreichend Platz
+ großer Kofferraum
- unübersichtliche Karosserie
- hinten Kopffreiheit eingeschränkt
- Kofferraum durch die kleine Klappe schlecht zu beladen

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Motorlauf & -klang prima
+ reichlich Kraft
+ gute Fahrleistungen
+ sehr gute Traktion
+ Verbrauch angemessen
- DSG manchmal etwas ruppig
- DSG schaltet in D sehr früh hoch

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Fahrwerk dank DCC sehr guter Kompromiss
+ Trotz Größe und Gewicht agil zu fahren

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sitze & Fahrwerk (je nach Einstellung) komfortabel
+ Motorklang leise bis deutlich kenig
+ Prima Langstreckenkomfort

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Optik & Motorklang erfreuen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	38528
Haftpflicht	200-300 Euro (40%)
Vollkasko	200-400 Euro 40%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der CC ist der mit Abstand schönste VW, auch innen mit der hellen Alcantara-Ausstattung top. Dazu der sehr kraftvolle und klangstarke Motor mit noch akzeptablem Verbrauch und sehr guter Traktion. Das DSG möchte man auch schnell nicht mehr missen, am meisten Spaß macht das manuelle Schalten per Lenkradwippen. Ein fast perfekter Kompromiss aus Komfort & Sportlichkeit. Die Alltagstauglichkeit ist für eine 3-köpfige Familie OK. Mehr Platz brauchen wir nicht.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Hatte leider reichlich Werkstattbesuche in der Garantiezeit, vom ACC über den Tank bis hin zur Zylinderkopfdichtung. Dazu kommt der teilweise grenzwertige Service beim Händler. Da hat VW noch einiges zu tun.

Klar muss einem sein, dass man hinten den Kopf etwas einziehen muss und der Kofferraum zwar groß, aber durch die schmale Klappe schlecht zu beladen ist. Und Übersichtlichkeit ist bei der Karosserieform definitiv nur wenig vorhanden. Parkpiepser und Kamera sind dringend zu empfehlen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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