VW Passat 3B (B5) 1.6 Test

30.08.2014 11:18 | Bericht erstellt von rt aus b

Testfahrzeug	VW Passat B5/3B 1.6
Leistung	101 PS / 74 Kw
Hubraum	1595
HSN	0603
TSN	343
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	325534 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	12/1997
Nutzungssituation	Dauertest im Alltag
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 50 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von rt aus b 4.5 von 5

weitere Tests zu VW Passat B5/3B anzeigen Gesamtwertung VW Passat B5/3B (1996 - 2000) 4.0 von 5

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Einleitung

Gekauft hab ich den Passat als ganz normalen einfachen Wagen wie er vom Band kam.Mit ein paar kleinen Umbauten habe ich ihn dann so gemacht das er für mich trotz seiner geringen Leistung ein treuer und immer zuverlässiger Wegbegleiter war.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Der Platz hinten war leider etwas begrenzt.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Perfekt für große und kleine Leute
+ Viel Platz
+ Durchdacht bis ins Detail

Antrieb

3.0 von 5

Leider viel zu schwach um auf der Autobahn zügig voran zu kommen.

Aber immer zuverlässig. Sehr Durstig der kleine Motor,aber bei der schweren Karosse und den breiten Reifen kein Wunder.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Zuverlässig
- Leider zu schwach

Fahrdynamik

4.5 von 5

Leider mussten in der gesamten Laufzeit dreimal alle Lenker getauscht werde. aber ich bin ehrlich es ging auch mal über Stock und Stein.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Perfektes Handling
- Querdenker sehr anfällig

Komfort

5.0 von 5

Dank KW Fahrwerk immer sehr gut und straff gefedert.

Mit Bridgestone und Dunlop sportmaxx auch immer eine super Haftung auf der Straße gehabt.Leider wurde es im Innenraum immer sehr laut ab 120 km/h, dafür sorgten Motorgeräusche und Wind. Die Seriensitze sind echt der Traum,guter Seitenhalt und bequem. Sehr Langstreckentauglich.bei 275.000 km löste sich die große Feder unter dem Sitz, wofür die auch immer ist? Die Funktion blieb vollständig erhalten, manchmal quietschte der Sitz?

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Komfort hoch 10

Emotion

5.0 von 5

Würde ich ein Auto bauen,wäre dieser Passat mein Favorit.Allerdings nicht als Frontantrieb sondern mit Purem Heckantrieb. Meine Motorwahl wäre dann der 5zylinder aus dem Audi RS2 mit etwas über 300 PS. Das sollte sogar machbar sein,wird aber ein Traum bleiben. Mein größter Fehler war es mich von diesem Auto zu trennen.

Galerie

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Relativ günstig zu unterhalten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	3
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Fahrwerk/Rost - Kugel-/Trag-/Führungsgelenk (1000 €)