VW Passat B5/3BG 1.8T Variant Test
11.09.2021 10:36 | Bericht erstellt von Tom1.8t
Testfahrzeug | VW Passat B5/3BG 1.8T Variant |
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Leistung | 150 PS / 110 Kw |
Hubraum | 1781 |
HSN | 0603 |
TSN | 616 |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 236 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 10/2004 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Ich habe dieses Fahrzeug bei einem Strassenrand Händler im Kanton Bern gekauft mit 187`000 km vor 6 Jahren, Angeschrieben 3`600 Fr., runder gehandelt auf Fr. 3`100. Seither null Probleme 1 x Anlasser, 2 x Achsmanschetten, 1 x Batterie.
Läuft läuft und läuft
auf 1000 km 8-10 dl Motorenöl 20W50 mit viel Kurzstrecken!
Leider noch keine Fotos werde ich nachholen. Gruss Tommy Basel |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + viel Platz
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Kurzstrecken durstig
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + schnelles Fahrzeug gewusst wie !
- - keine
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + grosser Kofferraum
- - keine Anschlüsse USB, Strom
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + man kann noch mehr aus ihm holen
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 400-500 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Versicherungsregion (PLZ) | 4052 |
Haftpflicht | 400-500 Euro (30%) |
Gesamtfazit zum Test
Würde dieses Fahrzeug wieder Kaufen
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