VW Passat 3BG (B5) 2.0 Test

Der Motor ist ausreichend, mehr nicht. Im Stadtverkehr und auf der Landstrasse ist er ausreichend elastisch. Auf der Autobahn nervt aber die kurze Übersetzung des 5 Gang-Getriebes (fehlender 6er Gang). Bei 140 KMH liegen schon fast 4000U/min und der Motor hört sich angestrengt an. Er fährt zwar bis fast 200km/h und erreicht das Tempo aus in erträglicher Zeit, aber er fühlt isch alles doch etwas gequält an. Auch in den Bergen mit Beladung und Klima ist er etwas schwach auf der Brust. Dafür ist der Verbrauch recht hoch. Wir hatten davor einen Passat V6 2.8 mit 193PS und Allrad, der hat bei deutlich besseren Fahrleistungen und einem sehr viel eintspannteren Antriebskomfort und Allrad auch nur einen Liter mehr verbraucht. Der Unterschied liegt nicht so sehr in den Messwerten sondern der Art der Fortbewegung: V6 ist souverän, kraftvoll, entspannt mit überlegender Traktion, der 2.0 ist häufig gefordert bis gequält, bei Nässe mit Traktionsschwächen, entspannt ist er nur bis Tempo 100. Und dabei nicht sehr sparsam. 10-11l kommen leicht zusammen. Wer häufig weitere Strecken fährt und die Wahl hat sollte über einen anderen Motor nachdenken. Wer ehr im näheren Umfeld unterwegs ist, kann damit glücklich werden.

PS: wer in einer günstiger Versicherungklasse ist kann ruhig über den V6 nachdenken. In der Anschaffung sind die nicht mehr teuerer, meist deutlich besser ausgestattet, hat immer Allrad und der Verbrauch unterscheidet sich bei gleicher fahrweise nur um ca. einen Liter wobei der V6 soverän und lässig und der 2.0 ehr angestrengt unterwegs ist. Und auch die restlichen Kosten liegen nach meiner Erfahrung recht nah beieinander.

Die Seriensitze vorne sind eine katastrophe, man sitzt wie ein Schluck Wasser in der Kurve. Die Highline-Sitze sind eine ganz andere Liga, da sitz man sehr gut. Auch die Alcantara-Mittelbahn ist im Sommer wie Winter angenehm. Die Klimaautomatik arbeitet sehr gut, besser als in unserem Audi A6. Die Lautstärke ist ok, ehr das gequälte Motorgeräusch bei höherem Tempo stört.