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VW Passat 3BG (B5) 2.8 V6 Variant 4MOTION Test

16.04.2012 16:27    |   Bericht erstellt von yaegi

Testfahrzeug VW Passat B5/3BG 2.8 V6 Variant 4MOTION
Leistung 193 PS / 142 Kw
Hubraum 2771
HSN 0603
TSN 622
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 140000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von yaegi 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Passat B5/3BG anzeigen Gesamtwertung VW Passat B5/3BG (2000 - 2005) 4.0 von 5
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Einleitung

Ausstattung (Highline):

- beiges Leder + Alcantara

- Ledersportlenkrad

- Sport-Komfortsitze

- 17" Phoenix Felgen

- Anhängerkupplung

 

Verbrauch:

- zwischen 9 und 14+ Litern je nach Fahrweise und Strecke

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr hochwertige Optik und Materialien (innen)
  • + Großes Raum- und Platzangebot
  • - Heckscheibenwischer Verschleiß
  • - Dach-Chromreling rostanfällig
  • - Unübersichtlicher Rückblick durch Aussenspiegel
  • - laute Außen- und Windgeräusche um ca. 140km/h
  • - offenens Schiebedach verursacht Windgeräusche
  • - Wassereintritt im Türbereich (Aggregateträger)

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + in oberen und unteren Drehzahlen durchzugsstark
  • + sehr leiser und ruhiger Motor
  • + Schalten butterweich und nicht hakelig
  • - Sehr durstig bei zügiger Fahrweise
  • - in mittleren Drehzahlen etwas träge

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + direkte Lenkung
  • + sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten
  • + permanenter Torsen Allrad macht bei Nässe oder Schnee sehr viel Spaß
  • - Bremsen etwas schwachbrüstig
  • - Fahrwerk bei zügiger Kurvenfahrt zu schwammig

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr komfortables Fahrwerk
  • + auch auf Langer fahrt sehr bequeme Sitze
  • + schnelle und wirkungsvolle Heizung und Klimaautomatik

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + eher ein Cruiser
  • + bei Bedarf ein kleiner Wolf im Schafspelz
  • + für ein VW Passat in dem Alter noch ein attraktives Äußeres

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 63150
Teilkasko 400-500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

für:

- Leute mit Hang zum Understatement

- Cruiser, Langstrecken- und Gemütsfahrer die trotzdem gern mal Gas geben

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

nix für:

- Spritsparer

- Kurzstrecken- und Vernunftsfahrer

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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