VW Passat 3C (B6) 1.9 TDI Variant Test
31.07.2011 10:19
| Bericht erstellt von
Zoran19
| Testfahrzeug |
VW Passat B6/3C 1.9 TDI BlueMotion Variant |
| Leistung |
105 PS / 77 Kw |
| Hubraum |
1896 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AFA |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
156000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Zoran19
3.5 von 5
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Fahrzeug wird seit ca. 2 Jahren im Altagsbetrieb getestet, täglich etwa 100km Überland für berufliche Fahrten. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gutes Raumangebot
- -
Deep Black Metallic Lack sehr kratzempfindlich
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sparsamer Motor
- -
Lange Schaltwege am Schaltknauf
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Hinterrad Bremsbeläge verschleißen schnell
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Entspanntes längeres Fahren gut reailisierbar
- -
Bedienung von eingebauten Navigationssystem sehr nervig
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Schönes Gesamtdesign
- -
Begegnet man oft auf der Straße
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
91 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für Familienmenschen und entspannte Berufspendler ist dieses Fahrzeug aufgrund des guten Platzangebotes, des niedrigen Spritverbrauches und soliden Technik durchaus zu empfehlen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Sportliche Fahrer und Individualisten sollten sich vielleicht eine andere
Motorisierung oder Marke wählen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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