VW Passat 3C (B6) 2.0 TDI Variant Test
24.07.2014 13:06
| Bericht erstellt von
VielWerkstatt
| Testfahrzeug |
VW Passat B6/3C 2.0 TDI Variant |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
829 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
184000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
VielWerkstatt
3.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platzangebot, grosser Kofferraum
- -
Zuverlässigkeit, Hohe Werkstattkosten, schlechte Kulanz seitens VW
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch
- -
diverse Mängel am Motor, alle Einspritzelemente getauscht, AGW, Motorhalter, Zylinderkopf gerissen, Turbo , AGR usw.
2.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Bremsen bei Nässe empfindlich, Ansprechverhalten unter 2000 Umin
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bequem auf Kurz und Langstrecke
- -
Seitenwangen scheuern sich durch ein und aussteigen ab
1.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ersatzteilbeschaffung
- -
VW Qualität und Umgang mit Kunden
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
1.500-3.000 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
76287 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Parksensoren (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
großzügiges Platzangebot und Kofferraum
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Fahrzeug bliebt 5 x liegen . Diverse Teile am Motor sowie in der Elektronik defekt ( zu viele um sie hier auf zu zählen )
Individual Chrom / Korrosion . 1 Fensterleiste kostet 200 € und hält genau 1 Jahr bis sie wieder Blasen schlägt.
Hohe Werkstattkosten mit Wartezeiten bis 3 Wochen.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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