VW Passat B7/3C 2.0 TDI Variant Test

Wir hatten uns das Fahrzeug als Leasingrückläufer von VW gekauft. Baujahr 2012. Gekauft 2015. Damaliger km-Stand lag bei ca. 145000. Nun haben wir das Fahrzeug, nach genau 4 Jahren und einem km-Stand von rund 227000 verkauft bzw. Inzahlung gegeben.

Zeit, um eine kurze Bewertung abzugeben.

Eines jedoch vorab: 4 Jahre gefahren. 82000km. Meistens nur Autobahn und Landstraße. Nur ein einziger, außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt, weil die Leuchteinheit hinten rechts ausgefallen war. Ansonsten absolut ohne Probleme! Super zuverlässig und immernoch tadellos!

Der Hauptgrund für unsere damalige Entscheidung für den Passat Variant, war der riesige Kofferaum. Hiermit kann eine 4-köpfige Familie, alles verstauen, ohne zu überlegen, ob man es überhaupt im Urlaub benötigt. Neben dem normalen Gepäck (1 Fullsize Koffer + 1 Trolley oder Sporttasche + 2 Rucksäcke), packt man dann eben noch einen klappbaren Bollerwagen rein, eine Kühlbox, zwei Kinderfahrräder, zwei Scooter und natürlich immer die größten Wasserspielzeugpistolen, die es gibt.

Da wir auch gerne Zelten fahren, muss natürlich auch ein 6-Mann-Zelt rein + 4 Luftmatratzen und entsprechend Schlafsäcke. Dann darf aber auch kein Campingtisch samt Klappstühlen fehlen.

Warum auch immer, ich hab leider nie ein Foto davon gemacht. Dabei war ich immer Stolz wie Bolle, wenn ich in bester Tetris-Manier, alles tatsächlich in den Kofferraum reinbekommen habe. Ok, ok: Kleinzeugs kam dann auch in den Fussraum der Kinder, da sie sowieso noch nicht mit den Füssen auf den Boden kommen.

Ach... und bei Ikea bekommt man auf dem Parkplatz auch immer neidische Blicke.

Zur Dynamik kann ich eigentlich nicht wirklich was schreiben, da ich das Fahrzeug nie an irgendeinen Grenzbereich gebracht habe. Zwar musste ich ein paar Mal, stark bremsen, aber nicht so, dass das ABS arbeiten musste. Ebensowenig kam ich je in irgendeinen Bereich, dass das ESP eingreifen musste. Ich hatte nichtmal aus Neugier, einen Beschleunigungstest gemacht, oder bin Slalom gefahren. Wozu? Sowas hab ich damals mit Daddys Auto (übrigens: Auch ein Passat - B3) auf dem Parkplatz gemacht, als ich meinen Führerschein neu hatte.

Heißt aber nicht, dass ich ein defensiver Fahrer bin, der nur als Hindernis umherfährt. Meine Reisegeschwindigkeit ist allerdings immer der Strecke und Witterungsverhältnissen angepasst und unter optimalen Bedingungen selten länger höher als 160km/h - wenn ich mit der Familie unterwegs bin. Nachts, allein auf der Autobahn, hab ich gut und gerne mal 180 und höher auf dem Tacho. Dabei verhielt sich der Passat immer souverän und vermittelte nie den Eindruck, an irgendwelche Grenzen zu stoßen.

Der Wendekreis ist allerdings für so ein langes Fahrzeug, recht klein. Probleme im Parkhaus gab es deswegen nie.

Wer einen Passat Variant fährt, fällt nicht auf. Doch mit entsprechender Ausstattung, kann dieser mit höherpreisigen Fahrzeugen mithalten.

Die Form wirkt auch nach 10 Jahren (der B7 erschien 2010 auf dem Markt), modern. Durch die relativ kantige Form, steht der Passat auch recht dynamisch und kräftig da. Dennoch bleibt es ein VW. Also ein Fahrzeug, was schick ist, aber trotzdem im Verkehr kaum Aufmerksamkeit erregt, wo sich die Leute nach ihm umdrehen.

Wird man nach seinem Fahrzeug gefragt und mit "VW Passat" antwortet, bekommt man ein "aha" zurück. Kein "oooooh", oder "cool", oder gar "wow".