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VW Passat B7/3C 3.6 FSI Variant 4MOTION Test

03.06.2015 09:30    |   Bericht erstellt von Equilibrium86

Testfahrzeug VW Passat B7/3C 3.6 FSI Variant 4MOTION
Leistung 300 PS / 221 Kw
Hubraum 3597
HSN 0603
TSN AYD
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 50000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Equilibrium86 4.5 von 5
weitere Tests zu VW Passat B7/3C anzeigen Gesamtwertung VW Passat B7/3C (2010 - 2014) 4.0 von 5
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Einleitung

 
Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Stark, bieder, schick
  • - teilweise anfällige Materialien im Innenraum

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Man darf nicht vergessen, man fährt ein Auto mit 3597 ccm. Die Brennräume müssen nunmal gefüllt werden
  • - Kraft kommt von Kraftstoff

Fahrdynamik

4.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + erster!

Komfort

5.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Nappaleder mit Klimafunktion ist ein wirkliches Komfortplus

Emotion

4.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + das Vertreterauto kann auch anders. Für mich der schönste Passat Variant

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Vollkasko 600-800 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Platz für die Familie, solides kraftvolles Auto mit bequemen Gestühl. Die (aufpreispflichtigen) Extras sind durchdacht und nützlich.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Menschen mit kleinem Geldbeutel eher ungeeignet.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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