VW Passat B8 2.0 TDI Variant Test

Fahrzeug wurde aus Firmenbesitz nun 3,5 jährig gebraucht erworben.

Bei meinem Budget, das ich nach Aufgabe des Vorgängers (i30Cw) hatte liess leider nur Fahrzeuge mit höherer KM Laufleistung zu. Oder eben Älter, da musste halt ein Kompromiss her. Nunja

Da ich beim Diesel aber durch einen Skoda Octavia den ich vor dem Koereaner hatte und mit 387.000 KM weggegeben habe noch positiver Erinnerungen war schienen mir auch 148.000 noch okay.

Ich fahre den Wagen gerade 14 Tage und muss zum Koreaner sagen, das ich den i30 wirklich nicht vermisse. Der Passat hat endlich wieder Drehmoment, gute Assitenzsysteme etc. Laufruhe, Kraft ,Komfort das alles kann man jetzt im Passat wieder geniessen und ich weiss jetzt schon, das das nächste Fahrzeug trotz aller Diskussionen wieder ein Diesel ist und mit Sichherheit aus dem VW Regal kommen wird. Zugegeben, der Koreaner war damals als Tageszulassung günstiger als der Passat gebraucht, aber wenn ein Auto mit 142.000 KM mit Motorschaden aufgibt, dann ist man geheilt, zumal auch vorher schon div Kleinigkeiten genervt haben.

Der Passat ist kraftvoll, geräumig, hat Laufruhe, nützliche Assistenzsysteme, kurzum ein gelunges Familienauto, das ich beim nächsten Erweb, dann allerdings trotz Mehraufwand an Wartung mit DSG und zusätlicher Rückfahrkamera würde.

Schade das eine Rückfahrkamera trotz Highline Ausstattung scheinbar nicht Serie zu sein scheint. Nachrüstung soll beim Händler 1049 € kosten, leider habe ich bei Nachrüstung für eine Standheizung für 1999 € entschieden, die Kamera entfällt somit.

Bei der Fahrzeuggröße erwart ich keinen Wendekreis wie im Polo oder Smart, die Beschleunigung ist ordentlich ab 3500 Undrehungen macht er richtig Spass, das er schon fast zu "prollig" wirkt wenn man mal durchtritt.

An der Lenkung stört mich nur etwas der Lane Assist, den ich leider öfter wegschalte weil es ein komisches Gefühl am Lenkrad ist, kann aber auch Gewöhnung sein.

Ein solides Auto, ohne erkennbare Schwächen, sehr gutes Platzangebot mit verbesserungswürdigem Infotainment bzw. Anbindung an Car Net Service.

Ansionsten nur soviel, ich bin 48 Jahre alt, da gibt es andere Kriterien.

Er ist ein Familienkombi, der genügend Druck hat, es gibt Ihn noch mit 240 PS Diesel, den würde ich gerne in einigen Jahren fahren, alleine der Midlife Crisis wegen... ;-)