VW Passat B8 2.0 TDI Variant Test

Firmenfahrzeug mit privater Nutzung
Durch Homeoffice überwiegend private Fahrten (Ausflüge, Einkauf, Urlaub), wenn beruflich dann immer im Langstreckenbetrieb.
Wird auch als Zugfahrzeug für Anhänger genutzt, größter Hänger ist ein Wohnwagen mit 1800kg zgG.

Eigentlich ein tolles Fahrzeug, das sehr vieles gut kann. Man meckert auf sehr hohem Niveau, was die Karosserie betrifft kaum Kritik

Das Fahrwerk ist im Solobetrieb (und so werden ihn die Meisten nutzen) tadellos! Keine Kritik, absolut zufrieden! Aber: Im Gespannbetrieb mit 1800 kg und nicht ausgereizter max. Stützlast macht der Passat wenig Spaß. Wo die Motorleistung dicke ausreicht ist er ohne Allrad überfordert, bringt die Kraft kaum auf den Boden und lässt sich in abschüssigen Kurven auch gerne mal vom Hänger geradeaus schieben. Das liegt imho an der zu weich gefederten Hinterachse, denn der Passat geht hinten schon bei 80kg von 90kg Stützlast massiv in die Knie. Bei voller Stützlast wird alles noch schlimmer. Ausserdem ist der Passat zu leicht für solche Gespanne, was die Probleme noch verstärkt.

Der Passat wäre ein tolles Auto, das sich leider selbst im Weg steht. Ich bin auch nicht verwöhnt, was die Kritikpunkte angeht, ich komme vom Ford S-Max und bin mangels Diesel auf den Passat umgestiegen.
Eigentlich mag und fahre ich ihn total gern, bis auf die beschriebenen Punkte. Die vergällen mir das Auto aber derart, dass der schon bestellte Neue kein Passat mehr ist.