VW Polo 1 (86) 1.3 Test
10.06.2017 20:14 | Bericht erstellt von Marsielle
Testfahrzeug | VW Polo 1 (86) 1.3 |
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Leistung | 60 PS / 44 Kw |
Hubraum | 1263 |
HSN | 0600 |
TSN | 498 |
Aufbauart | Schrägheck |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 8/1980 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Seit 1990 Besitzer eines 1.3 Liter 60 Ps. Polo 1 GT in Marsrot den ich zum Preiß von 3500 DM erworben habe. |
Karosserie
Die karosserie war mit dem Alter von 10 Jahren schon etwas faulig, die hinteren Radläufe waren dort wo die Kunstoffabdeckungen dran waren schon duchgerostet, im alter von 20 Jahren musste ich die Komplette Karosserie instandsetzen sonst währe nur noch ein Haufen Rost übergeblieben. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Holraumversieglung so gut wie nicht vorhanden
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Ein Dreh und Tuningsfreundlicher HH Motor
Fahrdynamik
Ein kleines Auto das richtig Spaß macht. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Nach Fahrwerk-Tuning mit harten Lagern liegt er wie ein Brett in den Kurven
Komfort
Komfort ist natürlich so gut wie nicht vorhanden, den wollte ich auch nicht haben. |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Der Fahrkomfort gleicht alles andere aus.
Emotion
Für mich gibt es nichts schöneres als einen Komplett getunten Polo 1 |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Ein Zeitloses und mittlerweile Rares Auto
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Haftpflicht | bis 200 Euro (30%) |
Teilkasko | bis 50 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Für Polo Fans die Tuning lieben ein muss.
Für Polo Fans die Komfort lieben, Finger weg!