VW Polo 2 (86C) 1.3 Test
28.12.2012 09:09 | Bericht erstellt von michi30
Testfahrzeug | VW Polo 2 (86C) 1.3 |
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Leistung | 54 PS / 40 Kw |
Hubraum | 1272 |
HSN | 0600 |
TSN | 599 |
Aufbauart | Schrägheck |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 9/1990 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
Moin Moin,ich benutze den Wagen hauptsächlich um zur Arbeit zu kommen. Bin Nebenberuflich Selbstständig und habe dann immer eine Leiter mit dabei. Der Polo springt bei jedem Wetter und jeder Gelegenheit an und vom Blech her ist er Top. Habe den mal für 99€ gekauft und zirka mit TÜV , AU und Teile wie neue Bremsscheiben und Beläge für alles nochmal 150 € Investiert und 2 Jahre Tüv bekommen. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Altes Auto und man kann selbst noch was machen.
- - veraltete Technik und nur 4 Gang
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- - noch mehr Dampf wäre klasse
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + keine Einwände
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + keine Einwände
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + keine Einwände
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Für Fahranfänger oder Liebhaber absolut Top. Zum Tunen und umbauen sehr viele Möglichkeiten offen.