VW Polo 3 (6N & 6N2) 1.7 D Test
02.06.2014 18:38 | Bericht erstellt von VWFan82
| Testfahrzeug | VW Polo 3 (6N / 6N2) 1.7 SDI |
|---|---|
| Leistung | 60 PS / 44 Kw |
| Hubraum | 1716 |
| HSN | 0600 |
| TSN | 267 |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 182000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 11/1997 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren. Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel. Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren. |
Karosserie
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War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren. Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel. Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + übersichtlich
- - weiche Karosse
Antrieb
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War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren. Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel. Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + geringer verbrauch
- - rote Plakete
Fahrdynamik
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War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren. Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel. Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + wendig
- - wenig rückmeldung der lenkung
Komfort
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War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren. Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel. Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + schnell warm
- - keine Klimaautomatik
Emotion
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War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren. Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel. Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Keine ahnung
- - keine ahnung
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 7 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (60%) |
Gesamtfazit zum Test
War eine sehr treue Seele, habe in von 74000km bis 182000km gefahren.
Nur verschleisteile getauscht und halt meine Umbauten.
Der Verbauch lag nie bei Sportlicher Fahrweise über 6 L/100km Diesel.
Hätte ich nicht mein neues Fahrzeug gekauft hätte ich ihn noch länger gefahren.
Rostet gerne.
wenig Komfort vom werk aus.
