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VW Polo 4 (9N & 9N2 & 9N3) 1.4 TDI Test

30.01.2014 07:11    |   Bericht erstellt von Niblu2002

Testfahrzeug VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3) 1.4 TDI BlueMotion
Leistung 80 PS / 59 Kw
Hubraum 1422
HSN 0603
TSN ABE
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 230000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2003
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Niblu2002 4.5 von 5
weitere Tests zu VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3) anzeigen Gesamtwertung VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3) (2001 - 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug wird/ wurde täglich zirka 80-100 km auf dem Weg zur Arbeit getestet. Das Fahrzeug war bisher immer sehr zuverlässig!

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + gute Verarbeitung / lange Haltbarkeit
  • - Preis /Leistungsverhältnis passt bei VW nicht !

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + wenig reperaturbedürftig
  • - Verbrauch nicht nach VW Angaben

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + liegt wirklich gut auf der Strasse
  • - hat innenbelüftete Bremsen vorn und Scheibenbremsen hinten , die jedoch nie so richtig abgearbeitet werdden (40 %)

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitzheizung, Lendenwirbeleinstellung usw. sehr angenehm
  • - durch Pumpe-Düse / 3-Zylinder etwas unkultivierter Lauf des Motors
  • - Klimaanlage funktioniert, aber manchmal hakelt das ganze und dann strömt warme, statt kalte Luft heraus !

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ...
  • - ....

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,0-5,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 29575
Vollkasko 400-600 Euro 40%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kraftstoffleitung (150 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Fahrzeug ist empfehlenswert, weil es sehr haltbar ist !

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Das Fahrzeug ist allerdings als TDI in der Highline Ausstattung sehr hochpreisig!

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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