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VW Polo 5 (6R / 6C) 1.4 TSI GTI Test

03.01.2016 20:15    |   Bericht erstellt von Crunchy2403

Testfahrzeug VW Polo 5 (6R / 6C) 1.4 TSI GTI
Leistung 180 PS / 132 Kw
Hubraum 1398
HSN 0603
TSN ATJ
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 42500 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Crunchy2403 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Polo 5 (6R / 6C) anzeigen Gesamtwertung VW Polo 5 (6R / 6C) (2009 - 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

Seit knapp 3 Jahren durfte ich den Polo GTI nun mein Eigen nennen. Bin ihn viel in der Stadt, aber im letzten Jahr auch recht häufig auf der Autobahn gefahren.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Das Auto ist perfekt für die Stadt (wenn dann auch teils übermotorisiert) und für diese Fahrzeugklasse sehr hochwertig verarbeitet.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Auch bei hohen Geschwindigkeiten recht ruhig

Antrieb

4.0 von 5

Der Motor macht wirklich Freude - ist sehr drehfreudig und hat genug Durchzug, allein ab 160 km/h fehlt dann etwas Power, aber was will man bei 1.4l auch erwarten ;)

 

Das DSG Getriebe läuft sehr gut, schaltet extrem schnell, ruckelfrei & auch das Kriechen/Staufahrten funktionieren einwandfrei. Habe keinerlei Probleme mit dem DSG & würde nie wieder ein anderes Getriebe haben wollen.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + DSG sehr sportlich & ruckelfrei
  • - Es kam bei dem 1.4 TSI in den 3 Jahren 3x die Motorkontrolleuchte, ohne dass ein Fehler gefunden wurde ...

Fahrdynamik

4.0 von 5

Das Auto macht echt Spaß & ist dennoch recht human im Spritverbrauch.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Toller Motor, wenn im Innenraum manchmal etwas laut durch Soundaktor
  • - Toller Motor, wenn im Innenraum manchmal etwas laut durch Soundaktor

Komfort

4.5 von 5

Trotz sportlicher Abstimmung ist Alltagstauglichkeit definitiv gegeben. Auch für größere Personen (wie ich 185cm) sehr komfortabel. Die Sportsitze sind für meinen Geschmack zu hoch, aber dafür hat man einen guten Überblick über´s Fahrzeug.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sportliches Auto, auch für längere Fahrten zu empfehlen
  • - Sportfahrwerk für lange Strecken teilweise etwas hart abgestimmt

Emotion

4.5 von 5

Der Polo GTI hat m. E. ein gutes & sportliches Image. Auch in Punto Design steht er seiner Konkurrenz in Nichts nach - generell ist die Äußere aber eher zurückhaltend - der "GTI im Schafspelz" ;)

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Schnittiges Äußeres
  • - Recht hohes Heck (Abstand zw. Rad und Radkasten)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Versicherungsregion (PLZ) 60486
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Motorleuchte - kein Fehler gefunden - Kosten für Fehlersuche (120 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sportlicher Flitzer mit Alltagstauglichkeit der seine Qualitäten nicht auf den ersten Blick Preis gibt, aber definitiv an der Ampel für Staunen sorgen kann ;)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die Fahrwerksabstimmung ist recht hart und teilweise ist es im Fahrzeuginneren bei Geschwindigkeiten über 180km/h recht laut (Fahrgeräusche + Soundaktor)

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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