VW Scirocco 2 (53B) 1.8 Test

21.09.2013 19:08    |   Bericht erstellt von schrauber910

Testfahrzeug	VW Scirocco 2 (53B) 1.8
Leistung	95 PS / 70 Kw
Hubraum	1781
HSN	0600
TSN	667
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	189000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/1990
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 25 von 5
• Antrieb 30 von 5
• Fahrdynamik 30 von 5
• Komfort 30 von 5
• Emotion 35 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von schrauber910 3.0 von 5

weitere Tests zu VW Scirocco 2 (53B) anzeigen Gesamtwertung VW Scirocco 2 (53B) (1980 - 1992) 3.5 von 5

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Einleitung

Ich besitze den Rocco seit 1997 und er hat mich nie im Stich gelassen bis auf ein einzigen Mal, als mir in Stadt an der Ampel im Weihnachstbetrieb das Kupplungsseil gerissen ist. Inspektionen mache ich alles selbst. ZZt hat er ein Saisonkennzeichen

Galerie

Karosserie

2.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Sportlich
• - Sehr niedrig

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Zuverlässig
• - zu wenig Leistung für heute

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + gute Strassenlage
• - schwache Bremsen

Komfort

3.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Sportliches Sitzen
• - Harte Sitze

Emotion

3.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Sportliches Fahrzeug
• - kein Klassiker (noch nicht)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	72768
Haftpflicht	bis 200 Euro (85%)
Teilkasko	bis 50 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Karosserie/Rost - Schweller (2500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sportliches Fahrzeug und langsam ein Hingucker, weil immer seltener auf der Strasse. Zuverlässiges Fahrzeug (läuft und läuft und läuft).

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Etwas unbequem

Gesamtwertung: 3.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen

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