VW Scirocco III (13) 1.4 TSI Test

31.07.2011 09:59 | Bericht erstellt von Alex0505

Testfahrzeug	VW Scirocco 3 (13) 1.4 TSI
Leistung	160 PS / 118 Kw
Hubraum	1390
HSN	0603
TSN	ANM
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	30000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 20 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Alex0505 4.0 von 5

weitere Tests zu VW Scirocco 3 (13) anzeigen Gesamtwertung VW Scirocco 3 (13) (2008 - 2017) 4.0 von 5

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Einleitung

Alltag

Galerie

Karosserie

2.0 von 5

Einen m²-MDF habe ich schon transportiert, ist aber eine schweißtreibende Aktion (durch die vorderen Türen nach hinten durchgeschoben). Die Heckklappe ist nur 800mm breit...

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Emotion trifft auf Alltag! Dafür gut gemacht...
- Hinten zu eng!

Antrieb

4.0 von 5

Nervig war am Anfang das bekannte Quietschen beim Kuppelvorgang. Irgendwas mit "Ankerplatte" wurde bei der Fehleranalyse erkannt. Darufhin folgte der Austausch meiner Wasserpumpe (!). Danach quietschte es kurzzeitig nicht mehr, dann wiederum erneut. Im Moment ist er leise; ich blicke nicht mehr durch...

Der Motor macht Spaß! Bei viel Spaß möchte der kleine 1,4l aber auch viel Trinken... Drehmoment sucht man vergebens, aber wir reden ja auch über den 1,4l. Muß man halt die Drehzahl im Auge behalten...

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Irgendwie unvernünftig, aber spaßig!

Fahrdynamik

4.0 von 5

Die werkseitige "Höherlegung" der Karosserie ist schon ein Witz für einen "Sportwagen", jedoch war das Originalfahrwerk durchaus sportlich ausgelegt. Der Austausch durch ein KW-Gewinde ist optisch als auch fahrdynamisch absolut zu empfehlen!

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Für einen

Komfort

5.0 von 5

Hinten sollten nur kleine Personen platznehmen.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sportlich eben...

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Ich find den Scirocco schön! Aber is nunmal Geschmackssache...

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	3
Haftpflicht	200-300 Euro (60%)
Vollkasko	400-600 Euro 60%
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Wasserpumpe (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für einen Single das perfekte, finanzierbare Spaßauto! Die Frau sollte nicht zuviel einkaufen: das Platzangebot ist überschaubar. Ansonsten: fahren, fahren, fahren!