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VW Scirocco 3 (13) 2.0 TSI BMT Test

10.12.2020 18:27    |   Bericht erstellt von ChaosAveoqueen

Testfahrzeug VW Scirocco 3 (13) 2.0 TSI BMT
Leistung 179 PS / 132 Kw
Hubraum 1984
HSN 0603
TSN BPA
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 60000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2015
Nutzungssituation
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von ChaosAveoqueen 5.0 von 5
weitere Tests zu VW Scirocco 3 (13) anzeigen Gesamtwertung VW Scirocco 3 (13) (2008 - 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

Habe den Sportwagen VW Scirocco ( Das Auto : ) in Wolfsburg bei einem anderen Autokauf testen können und war begeistert. Als ich eingestiegen bin hatte ich gleich das Gefühl das es ein Sportwagen wie maßgeschneidert ist. Als ich ihm mir dann selber gekauft habe war ich restlos begeistert. Ich fahre ihn nun seit 5 Jahren und er läuft und läuft und läuft. Der Verbrauch liegt bei 6,4 Liter und auch der Ölverbrauch liegt im normbereich. Auch von verschlissenen Bremscheiben oder ruckelndem DSG kann ich nichts berichten. Das er im TÜV wohl schlechter abschneidet liegt wohl eher daran das ihn Kids verbasteln und noch tiefer legen. Wenn die Proleten dann rasen muss man sich nicht wundern das die Bremsen abgefahren sind und die Fahrwerksfedern schneller brechen und so der Wagen leider wohl laut Testberichten öfter als der baugleiche VW Golf beim TÜV durchfällt. Es liegt halt immer daran wer so einen Mega tollen Sportwagen fährt ; ) Die Größe ist auch mehr als Familien tauglich ( 2+2 ) Sitzer und auch der Kofferraum hat mit 312 Litern eine reisetaugliche Größe. Außer das mir Hausfrauen die nicht Auto fahren können schon 3 mal reingefahren sind ( wurde aber immer wieder auf Neuwagen Niveau repariert ) und ich schon Nägel in den Reifen hatte, war nie etwas dran. Der beste Sportwagen ever halt ; )

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Einzigartig. Er fährt und fährt und fährt - wie die Werbung in den 70ern von VW mal versprach. Er ist der schönste, sportlichste und dennoch geräumigste Sportwagen ever. Jede Fahrt ist ein Vergnügen. Man muss es selber erleben. Diese direkte Lenkung, die klasse Sitze, das Cockpit was einen umschmeichelt - dieser Sportwagen ist wie ein Maßanzug ( jedenfalls wenn man nicht Übergewichtig ist ; ) Manchmal fahre ich noch eine extra Runde obwohl ich eigentlich schon Zuhause angekommen bin - das sagt doch wohl schon alles ; )

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Geräumiger, solider, sogar Familien tauglicher Sportwagen

Antrieb

5.0 von 5

Er fährt sportlich, agil und dynamisch. Er ist dennoch effizient und sparsam. Der Scirocco hat eine gute Rückmeldung bezüglich der Fahrbahn und federt dennoch komfortabel.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sportlich, drehfreudig, effizient, agil

Fahrdynamik

5.0 von 5

Der Scirocco fährt dynamisch, agil, mitteilsam und kultiviert. Kein ruckelndes DSG Getriebe.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Dynamisch, sportlich, komfortabel und schnell

Komfort

5.0 von 5

Trotz Sportfahrwerk mit Differenzialsperre recht ausgewogenes Fahrwerk mit sehr guten Sitzen mit viel Seitenhalt vorne und hinten

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Angenehme Sitze mit viel Seitenhalt vorne und eine straffe auch gut konturierte Rückbank

Emotion

5.0 von 5

Hallo ? Dazu muss ich ja nun wirklich nichts mehr sagen da er optisch der geilste Sportwagen ever ist gibts pure wunderschöne Emotion jeden Tag dazu ; )

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Geile Optik

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 30890
Haftpflicht bis 200 Euro (35%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Weil es sportlich ist, weil er das schönste Auto ever ist, weil er Alltagstauglich ist ( 4 super bequeme Sitzplätze), einen großen Kofferraum hat, weil er fährt und fährt und fährt ; ) Er verbraucht wenig Benzin und an der Ampel biste der schnellste obwohl kaum einer damit rechnet : )

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Hausfrauen und Rentner zu schnell ; )

Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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