VW Sharan 7N 2.0 TDI Test
11.08.2011 11:27 | Bericht erstellt von SamB
| Testfahrzeug | VW Sharan 2 (7N) 2.0 TDI |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0603 |
| TSN | ATU |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 2000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 6/2011 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Bin kein Vielfahrer, benutze das Auto meistens am Wochenende um die Familie zu transportieren. Dann meistens für längere Strecken. |
Karosserie
|
hatte vorher einen 10 Jahre alten Previa. Gegenüber diesem Fahrzeug ist der Sharan beim Ladevolumen und Platzverhältnissen deutlich schlechter. Die versenkbaren Sitze kosten Stauraum. Allerdings braucht man den auch relativ selten. Trotzdem ist der Sharan deutlich kleiner als der Previa, auch was die Grösse der Ablagen abgeht. Es hat zwar diverse davon, aber alle sind relativ klein dimensioniert (Handschufach, Schubladen unter den Sitzen) Haben wir schnell gemerkt, als wir unsere Sachen vom alten Fahrzeug "umladen" wollten. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr handliches Fahrzeug
- + gute Assistenzsysteme
- + sparsamer und spritziger 140 PS TDI
- + sehr praktische Schiebetüren
- - Ablagen relativ klein für die Fahrzeuggrösse
- - Hose streift am Seitenschweller beim Einsteigen
- - Wasser tropft in Kofferraum bei Regen, wenn Heckklappe geöffnet wird
Antrieb
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Ist mein erster Diesel, den ich fahre. Bis dato sehr zufrieden. Beim Beschleunigen aus tiefen Drehzahlen muss man darauf achten, die "Turbogedenkzehntelsekunde" abzuwarten, sonst beschleunigt das Fahrzeug zu stark. Gewöhnungssache! |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor sehr leise
- + Start Stop funktioniert perfekt
- - Ad Blue muss nachgefüllt werden. Ein zu. Kostenpunkt
Fahrdynamik
|
die direkte Lenkung macht das Fahrzeug sehr handlich. Für einen Van ist das Fahrverhalten sehr sportlich. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + gute Lenkung
Komfort
|
im Vergleich zum alten Previa ist die Federung für meine Verhältnisse zu straff, Kanaldeckel und Strassenschäden werden deutlich an die Insassen weitergereicht. Ev. wäre DSC hier eine Abhilfe... |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr leise Innengeräusche
- - für meine Verhältnisse zu straffe Federung
Emotion
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Das Design des Fahrzeuges ist VW typisch: Relativ zeitlos und mit den typischen Markenmerkmalen. Die einen bezeichnen das als klassisch, die anderen als fantasielos. Mir gefällt's |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Fahrzeug wirkt seriös und hochwertig
Gesamtfazit zum Test
der sehr energieeffiziente und schadstoffarme Antrieb ist eine der Stärken des Sharan. Auch die praktischen Schiebetüren, die klappbaren Sitze und der zur Verfügung stehende Platz sprechen für den Wolfsburger.
Für meinen Geschmack ist die von vielen Testern gelobte Federung zu straff, auch hier war der Previa aus meiner Sicht besser.
Der erste Eindruck ist sehr positiv. Aber wir haben das Fahrzeug ja auch erst wenige Monate. Bald muss er sich bei kälteren Temperaturen und anderen Fahrsituationen bewähren. Wir sind gespannt!
Tue Aug 16 18:52:30 CEST 2011 |
Batterietester18159
Der Türschweller beim Einstieg ist eine reine Katastrophe, meine Frau hat sich gleich einmal bei der Probefahrt den Stöckel abgerissen, ebenso die hintere Ladebordkante.
sonst ein biederes braves "VANerl" ohne Hylights, typisch VW.