VW T-Cross C1 1.0 TSI DSG Test
27.07.2024 00:25 | Bericht erstellt von carmarcy
Testfahrzeug | VW T-Cross C1 1.0 TSI DSG |
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Leistung | 116 PS / 85 Kw |
Hubraum | 999 |
HSN | 0603 |
TSN | CJF |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 3600 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 7/2023 |
Nutzungssituation | Mietwagen/Leihfahrzeug |
Testdauer | ein Wochenende |
Einleitung
Auch im Jahr 2024 muss mein VW Jetta zur Inspektion wie immer nichts ausser Kontrolle Auch dieses Jahr habe ich einen Mietwagen bekommen Ein VW T Cross Life mit 115PS starkem 1.0 TSI Benziner in Verbindung mit DSG Getriebe Grundpreis für den T Cross mit 95PS Dreizylinder Life Paket und 5 Gang Schaltung 25930 Euro Den VW T Cross den ich hatte ein rauchgrauer VW T Cross 1.0 TSI hatte ein DSG Getriebe
VW T Cross 1.0 TSI DSG Getriebe Life 29555 Euro
Extras Radio Discovery Ready 6 Lautsprecher 440 Euro Navigationssystem Media 990 Euro Klimaautomatik Climatronic 375 Euro Digital Pro Cockpit 340 Euro Seitenscheiben hinten Heckscheibe dunkel 250 Euro
Der Preis meines Mietwagen war 31980 Euro ganz schon happig für einen kleinen SUV |
Karosserie
Mal wieder seht mein schöner VW Jetta zur Inspektion so hatte ich einen Tag einen Mietwagen Ein VW T Cross den es seit 2018 gibt Meiner war ein Faceliftmodell Erkennbar an neuen Lackierungen aber besonders im Innenraum Er hat ein neues Cockpit mit hochwertigeren geschäumten Materialien Die Qualität gegenüber dem alten Modell wurde deutlich verbessert |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Bessere Qualität
- + Gut zum einsteigen
- + Bequeme gute Sitze
- - Platz
Antrieb
Der Dreizylinder ist leise im Gegensatz zu anderen Dreizylinder Auch wenn die Abdeckung seit dem Facelift weggelassen wurde angeblich wegen Brandgefahr Der 115PS starke 1.0L TSI überzeugt denn er läuft angenehm ruhig und überzeugt mit guten Fahrleistungen Der Verbrauch pendelte sich bei 6,4 L auf 100KM ein mit einer Tankfüllung kann man gut 600KM weit kommen |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Guter Dreizylinder
- + Laufruhige Maschine
- + Angemessener Verbrauch
Fahrdynamik
Der VW T Cross fährt sich angenehm seine sehr direkte Lenkung überzeugt Auch die Fahreigenschaften sind gut Er macht keine Fahrfreude aber fährt sich trotzdem gut |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Fährt sicher
- + Gute Bremsen
- + Angenehme Sitze
- + Unkomplizierte Bedienung
Komfort
Mir gefällt beim VW T Cross sein angenehmer Federungskomfort sowie seine sehr bequemen Sitze Der Einstieg ist sehr gut Im Fond ist der T Cross ein wenig knapp geschnitten |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Einfach zu bedienen
- + Climatronic überzeugt
- + Radio System
- - Eng im Fond
Emotion
Über Design kann man streiten mir gefällt der T Cross nicht Das Heck ist nicht schön und auch sonst kann der Hochbeinige Polo SUV mich nicht überzeugen Immerhin hat VW die Qualität beim Facelift verbessert |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Facelift mit guter Qualität
- - Design nicht schön
- - Nicht preiswert
Gesamtfazit zum Test
Der VW T Cross 1.0 TSI Life mit DSG Getriebe und 115PS ist ein ordentliches Auto
Das Facelift bringt im eine Qualität die VW Maßstäben entspricht
Ich bin vom Dreizylinder überrascht er ist laufruhig und ich finde die Fahrleistungen überzeugend
Mir gefällt das sehr gute DSG Getriebe
Der T Cross ist ein gutes kleines SUV
Der Preis ist hoch schon der kleine 95PS T Cross mit 5 Gang Getriebe kostet in der Life Ausstattung locker 25000 Euro
Mein Mietwagen den ich hatte kostet wie er dasteht 31980 Euro viel Geld für ein kleines SUV
Das ist nur die zweithöchste Ausstattung .
Der 150PS starke Vierzylinder 1.5 TSI mein Favorit mit Style Paket kostet locker über 35000 Euro
Preise bei VW sind sehr selbstbewusst
Dann das Design mir gefällt der T Cross nicht besonders
Der Skoda Karmiq aus dem gleichen Konzern oder Ford Puma und auch der Opel Mokka gefallen mir besser