VW T-Cross C1 1.5 TSI Test

11.08.2020 09:45    |   Bericht erstellt von Balsbac

Testfahrzeug	VW T-Cross C1 1.5 TSI
Leistung	150 PS / 110 Kw
Hubraum	1498
HSN	0603
TSN	CKR
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	1100 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	5/2020
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	wenige Wochen

• Einleitung
• Karosserie 45 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 45 von 5
• Fazit

Gesamtnote von Balsbac 4.5 von 5

weitere Tests zu VW T-Cross C1 anzeigen Gesamtwertung VW T-Cross C1 (seit 2018) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Platzangebot vorne und hinten
• - Keine Automatische Heckklappe bestellbar

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Motor finde ich top niedriger Verbrauch
• - Getriebe anfahrverhalten zur hart und etwas verzögert

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Lenkung
• - Fahrwerk allgemein etwas zu hart

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Sitze
• - Spurhalteassistent nervt extrem
• - Anzeige Navigation in Aktiv Info Display speichert die letzte Einstellung häufig nicht

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Schönes Disign
• - Fahrwerk etwas zu hart abgestimmt

Gesamtfazit zum Test

• - Das der Spurhalteassistent nach Neustart immer wieder aktiv ist. Regelung eher Gefährlich als Nützlich

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Schönes Disign, Agiler Motor mit geringem Verbrauch, Viel Platz für die Insassen

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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