VW T-Cross C1 1.6 TDI DSG Test
27.02.2025 11:40
| Bericht erstellt von
Varifabia
Testfahrzeug |
VW T-Cross C1 1.6 TDI DSG |
Leistung |
95 PS / 70 Kw |
Hubraum |
1600 |
HSN |
0603 |
TSN |
CJH |
Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand |
90000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
1/2020 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Varifabia
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Ich habe den T-Cross vor gut einem Jahr gebraucht gekauft, weil meine Frau auch einen fährt und sehr zufrieden damit ist. Allerdings hat sie einen 1,0 Benziner mit 110PS. Ich habe den T-Cross jetzt 20tkm privat gefahren. Teilweise mit einem Anhänger und auch bis 1200Kilo ausgeladen. Das Auto fährt sich sehr angenehm und ist auch übersichtlich. Das Armaturenbrett macht wenn es Kalt ist Vorne Rechts ein paar Geräusche. Die ersten 2-3 Minuten knarzt es manchmal etwas. Es stört mich nicht, denn es hört zeitnah auf. Dann ist das DSG zu erwähnen. Mit Anhänger muß man beim rangieren aufpassen, das man die Kupplungen nicht zu sehr schleifen lässt. Wie ja bekannt ist, hat der T-Cross das DQ200 verbaut mit trockenen Kupplungen. Also beim Anfahren nicht rum tüddeln,- Gas und ab gehts. Als ich ihn gekauft habe, hat das DSG für mich unlogisch geschaltet. Der Motor drehte für meine Begriffe zu hoch. Ein Diesel hat untenrum genug Leistung. Also habe ich erst mal alle Fahrmodis getestet... Weil das Fahrzeug sich den Fahrstiel des Fahrers merkt, habe ich dann erst mal das DSG resettet. Danach hat er sämtlich Situationen auf verschiedene Arten getestet,- weil der Speicher ja leer war. Nach einiger Zeit haben wir uns aneinander gewöhnt. Es war mir aber noch nicht perfekt genug und habe nochmal resettet. Nach einer Lernphase wurde es dann gut. Jetzt bin ich sehr zufrieden.
|
4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Übersichtlich, gute Platzverhältnisse, verschiebbare Rückbank
- -
Rückfahrscheinwerfer macht nicht Hell
- -
Bei Kälte knarzt das Armaturenbrett rechts 2-3 Minuten
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Der Tank ist mit 40Liter etwas zu klein
- -
Das DSG schaltet am Berg zu spät hoch, Manueller Eingriff nötig
- -
Er könnte etwas sparsamer mit dem Diesel umgehen.
5.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr wendig
- -
manchmal könnte das DSG etwas schneller beim Richtungswechsel reagieren. Ist aber klagen auf hohem Nivo
4.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Alle Assistenzsysteme sind vorhanden
- -
Man muß jedes Mal durch das Menü um den Laneassist abzuschalten.
5.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das kantige Design steht dem T-Cross gut. Ein kleiner Tiguan
KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
Versicherungsregion (PLZ) |
56743 |
Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
-
+ Kleiner SUV Alleskönner
Aus diesen Gründen kann ich den VW T-Cross C1 1.6 TDI DSG empfehlen:
Ich habe den T-Cross vor gut einem Jahr gebraucht gekauft, weil meine Frau auch einen fährt und sehr zufrieden damit ist. Allerdings hat sie einen 1,0 Benziner mit 110PS. Ich habe den T-Cross jetzt 20tkm privat gefahren. Teilweise mit einem Anhänger und auch bis 1200Kilo ausgeladen. Das Auto fährt sich sehr angenehm und ist auch übersichtlich. Das Armaturenbrett macht wenn es Kalt ist Vorne Rechts ein paar Geräusche. Die ersten 2-3 Minuten knarzt es manchmal etwas. Es stört mich nicht, denn es hört zeitnah auf. Dann ist das DSG zu erwähnen. Mit Anhänger muß man beim rangieren aufpassen, das man die Kupplungen nicht zu sehr schleifen lässt. Wie ja bekannt ist, hat der T-Cross das DQ200 verbaut mit trockenen Kupplungen. Also beim Anfahren nicht rum tüddeln,- Gas und ab gehts. Als ich ihn gekauft habe, hat das DSG für mich unlogisch geschaltet. Der Motor drehte für meine Begriffe zu hoch. Ein Diesel hat untenrum genug Leistung. Also habe ich erst mal alle Fahrmodis getestet... Weil das Fahrzeug sich den Fahrstiel des Fahrers merkt, habe ich dann erst mal das DSG resettet. Danach hat er sämtlich Situationen auf verschiedene Arten getestet,- weil der Speicher ja leer war. Nach einiger Zeit haben wir uns aneinander gewöhnt. Es war mir aber noch nicht perfekt genug und habe nochmal resettet. Nach einer Lernphase wurde es dann gut. Jetzt bin ich sehr zufrieden.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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