VW T-Roc 1 (A1) 2.0 TDI 4MOTION Test
26.02.2021 12:06 | Bericht erstellt von Headhunter66
Testfahrzeug | VW T-Roc 1 (A1) 2.0 TDI 4MOTION |
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Leistung | 190 PS / 140 Kw |
Hubraum | 1968 |
HSN | 0603 |
TSN | CFN |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 11000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 2/2020 |
Nutzungssituation | Mietwagen/Leihfahrzeug |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Nebellampen nicht in LED
- - Kein Motorhaubendämpfer
- - Kein Matrix-Scheinwerfer
- - Fummelige Wischblattmontage
- - Beim Öffnen der Heckklappe fällt Schnee und Regenwasser ins Kofferrauminnere
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Ordentliches Drehmoment
- + Ziemlich leise
- + 4-Motion im Winter super
- - Spürbares Turboloch
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- - Standardstoßdämpfer etwas schwammig
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Fernlichtassistent reagiert träge
Emotion
Innen billig wirkende Materialien und wenig Liebe zum Detail. Wenige und schlecht umgesetzte Ablagemöglichkeiten. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Außen hui
- - Innen Pfui
Gesamtfazit zum Test
SUV-typisch bequemer Einstieg und eine dementsprechend Hohe Sitzposition mit Überblick.
Im direkten Vergleich zum Golf verliert der SUV auf gleicher Plattform in so einigen Kriterien.
Der Golf 7 erscheint wesentlich ausgereifter, wertiger und besser Verarbeitet.
Der Golf 8 ist moderner und besser ausgestattet.
Optimal wäre ein Golf 8 in der Qualität des 7er in der Haut des T-Roc.