VW T3 Kleinbus (255) 2.1 Test
11.02.2014 18:28
| Bericht erstellt von
tadicomblau
| Testfahrzeug |
VW T3 Kleinbus (255) 2.1 |
| Leistung |
111 PS / 82 Kw |
| Hubraum |
2095 |
| HSN |
0600 |
| TSN |
640 |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
129467 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/1986 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
tadicomblau
4.0 von 5
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seit 03/2002 im Familienbesitz.
Alltagstauglichkeit, Reisetauglichkeit, Fahrspass |
4.0 von 5
fühlt man sich nicht "wohl", fahre mit dem Bus. T3-Busfahrer grüßen, Passanten sehen dem Auto nach " es fährt ja noch!". Da der Bus nicht schnell ist, wirkt er auch entspannend. Was nicht heißen soll, dass ich mit 111 PS langsam unterwegs bin. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Parkplätze und Parkhäuser tauglich
- +
wendig
- -
Kosten für Pflege und Erhaltung
2.5 von 5
WBX Motor reagiert empfindlich bei Kühlproblemen! |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
WBX Sound einmalig
- +
fast ruckfreies Schalten
- -
Kraftstoffverbrauch,
- -
nachgeschalteter Kat
4.0 von 5
wer einmal "Auf" der Achse saß, unvergleichliches Fahrgefühl. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
alles was man braucht vorhanden, gro0es Schiebedach luxus
5.0 von 5
Ein Fahrzeug zum erhalten. Bei Ausflügen ist der Bus immer 1. Wahl. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
jetzt Youngtimer bald Oldtimer
- -
wird nicht mehr gebaut
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
48282 |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Motor, Kühlung (5000 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
it's not a car ... it's a Bus
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
ganz Fan oder "pflegeleicht" kaufen
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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