VW T5 Multivan 2.0 Bi-TDI BMT Highline Premium 4motion

"Du Schatz, ein Kind mehr spielt auch keine Rolle."

Achtung: Um es gleich vorneweg zu nehmen, dieser Multivan könnte ihre Familienplanung beeinflussen - nicht umgekehrt!

An einem Wochenende konnte sehr gut ausgestatteten Multivan ausführlich testen. Im Modell "Highline" bereits serienmässig an Bord sind:

- Chrompaket

- Privacyverglasung

- zwei elektrische Schiebetüren

- Heckklappe mit Zuziehhilfe

- 17''-Felgen "Neva"

- 3er-Sitzbank mit Mittelarmlehne

- 2 drehbare Einzelsitze im Fond

- Multifunktionstisch

- Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht

- Diebstahlwarnanlage

- Regensensor

- Innenspiegel autom. abblendend

- Servotronic

- Sitzheizung für die Vordersitze

- Sitzbezüge Leder/Alcantara

- 3-Zonen Klimaanlage "Climatronic"

- zwei Schiebefenster

- BlueMotion Technology Paket

im Sondermodell "Highline Premium" zusätzlich serienmässig:

- Radio-Navigationssystem "RNS 510" mit DAB+

- Bi-Xenon

- Licht- und Sicht Paket

- Reifendruckkontrollanzeige

- Leder-Multifunktionslenkrad

- Lendenwirbelstütze elektrisch

- Handy-Vorbereitung "Premium"

- Einparkhilfe vorn und hinten mit Rückfahrkamera

- Elektrisch verstell- und beheizbare Aussenspiegel, anklappbar

Zusätzliche wurde folgende Optionen in der Aufpreisliste angekreuzt:

- abnehmbare Anhängervorrichtung

- Dämmglas (Aussengeräuschdämmung)

- 18''-Alufelgen "Canberra" 255/45 R18

- Diverse Schubladen und Ablagen

- Multiflexboard mit Polsterauflage zur Kofferaumteilung

Neupreis um die EUR 70'000.--.

Trotz des kantigen Designs gefällt der Multivan auf seine eigene Art. Die Front mit den modernen Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, der schwarze Kühler mit den Chromelementen machen die Front attraktiv. Sie Seitenansicht mit den grossen Felgen und den Chromleisten lassen die grossen Flächen etwas dynamischer erscheinen. Nur am Heck kann der Multivan seine Grösse nicht leugnen. Dieses Heck hat aber besonders beim Einparken Vorteile. Das Ende des Fahrzeuges hat man nach dem zweiten Einparken bestens im Griff. Hier helfen auch die sehr grossen Aussenspiegel. Trotzdem Parkpieper und Rückfahrkamera sind eine echte Empfehlung.

Die grossen Aussenmasse kommen auch im Innenraum an. Platz ohne Ende, ob in der 1., 2. oder 3. Reihe. Im Test mit 6 erwachsenen Personen kommt auch auf langer Strecke nie ein beengendes Gefühl auf. Wobei 3 Erwachsene wollten nicht zusammen auf der Rückbank platznehmen. Die drehbaren Einzelsitze sind eben zu attraktiv.

Etwas an Platz büsst der Multivan ein, wenn die "Clubbestuhlung" eingerichtet wird und die Einzelsitze entgegen der Fahrtrichtung gedreht werden. Das drehen der Sitze ist übrigens nur bei stehendem Fahrzeug empfohlen, geht aber mit etwas Übung problemlos.

Für junge Familien bietet VW auch integrierte Kindersitze an. In diesem Fahrzeug waren diese zwar nicht vorhanden. Wir konnten diese aber in einem anderen Fahrzeug sehen und ausprobieren. Für Käufer sicherlich eine Überlegung wert.

Der Kofferraum bietet auch bei Vollbesetzung noch Platz für kleines Reisegepäck. Sechs grosse Koffer für den Urlaub haben aber bei Vollbesetzung keinen Platz. Dann kann die Rückbank zu Lasten der Beinfreiheit in den Fahrgastraum geschoben werden. Natürlich ist es auch möglich die Einzelsitze und die Rückbank komplett auszubauen. Bei den Einzelsitzen kann eine Person das problemlos alleine. Die Rückbank ist vom Handling für den Ausbau genauso einfach zu bedienen, aber für eine Person vom Gewicht her zu schwer.

Egal an welcher Ecke des Fahrzeugs, die Verarbeitung ist in der vorhandenen Ausstattungsvariante sehr gut und rechtfertigt auch den hohen Anschaffungspreis. Obwohl sich an vielen Stellen noch Hartplastik befindet, macht dieser dort durchaus auch Sinn. Velours, Alcantara, Leder und Zierleisten machen einen sehr guten Eindruck und werten das Fahrzeug auf. Die Gäste werden mit Details wie Einstiegsbeleuchtung auf die höherwertige Ausstattung hingewiesen. Ob dies gefällt ist jedem selbst überlassen.

Der Multivan ist trotz der Grösse handlich abgestimmt. So dass sich der Fahrer auch in der Stadt wohl fühlt. Der Wendekreis ist mehr als akzeptabel, die Lenkung enorm leichtgängig, was beim Parkieren hilft. Trotzdem hätte ich mir hierbei etwas mehr Rückmeldung erwartet. Ein leicht schwammiges Gefühl kommt manchmal in Kurvenfahrten auf.

Jedoch habe ich mich während der Fahrt stets sicher und von all den elektronischen Helferlein wohl behütet gefühlt. Dies auch bei zackiger Fahrt ohne Mitfahrer.

VW schafft es, einen enorm praktischen und luftigen 7-Plätzer attraktiv zu verpacken. Der Multivan ist ein klares Highlight was komfortables Reisen für 6 oder 7 Personen anbelangt.

Das Multivan-Abenteuer ist kein billiges Vergnügen. Ein Multivan ab Band kostet eine Menge Geld. So verstehe ich den Traum vieler Familienväter, einen Multivan zu besitzen. Doch der Komfort, die cleveren Funktionen und Innovationen, sowie der Werterhalt sprechen klar für den VW.