VW T6.1 SH 2.0 TDI 4MOTION Test
18.10.2021 15:10
| Bericht erstellt von
minkel
| Testfahrzeug |
VW Generation Six |
| Leistung |
199 PS / 146 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
CHR |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
23910 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
minkel
4.5 von 5
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Im Dezember 2019 haben wir unseren Bulli als jungen Gebrauchten mit km-Stand 7.974 gekauft und nutzen ihn seither mit und ohne Anhänger (gebremster Pritschenhänger mit 850 kg Gesamtgewicht bzw. Wohnwagen mit 2.000 kg Gesamtgewicht). |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platz satt -wie bei einem Bulli nicht anders zu erwarten.
- -
Materialqualität ist verbesserungswürdig - man merkt die Basis Nutzffahrzeug.
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Bei einem Leergewicht von fast 2.500 kg sehr gute Leistung.
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Für ein Fahrzeug dieser Größen-/Gewichtsklasse sehr gut.
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Fahrkomfort mit wenig Zuladung könnte besser sein.
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Als Bulli-Fan kann man es nicht anders sehen.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
400-500 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Bulli ist ein sehr geräumiges, komfortables, sicheres und zuverlässiges Fahrzeug. Darüber hinaus ein Top-Zugwagen, gutes Massenverhältnis zum Wohnwagen, Grip durch Allrad bei jedem Wetter (fast) ohne Ende. Angemessene Betriebskosten. Wenig Wertverlust bei Wiederverkauf.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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