VW Tiguan 5N 2.0 TDI 4motion Test
16.04.2013 22:02
| Bericht erstellt von
SchrottPott
| Testfahrzeug |
VW Tiguan 1 (5N/5N2) 2.0 TDI 4motion |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AMR |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
SchrottPott
4.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Wirkt sehr solide
- -
Unübersichtlich rundum. Rückspiegel hängt im Sichtfeld nach vorn rechts. Rückwärts ohne PDC nur ewtwas für gefühvolle Fahrer mit Erfahrung
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr günstig fahrbar bei vorsichtiger Fahrweise
- +
Großer Tank + Sparsames Fahrverhalten = sehr gute Reichweite
- -
Mit 140 PS immer noch ein wenig untermotorisiert
- -
1. Gang viel zu kurz und 2 bis 3 zu kurz übersetzt, erfordert frühes Hochschalten.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr sicheres und stabiles Fahrgefühl. Fast wie ein Gokart.
- -
Der große Wendekreis mindert die Agilität ein wenig.
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Die sehr straffe Federung (18 Zoll LM Serienfelge mit 235/50 Sommerreifen) macht das Fahren über leicht unebene Fahrbahn etwas "nervös"
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Wenn das Wort erlaubt ist, ein Geilomat.
- -
Die jüngere 170 PS Diesel Version lässt eine positive Entwicklung vermuten.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde es wieder kaufen, allerdings mit einem stärkeren Motor und weicherer oder variabler Federung, dazu eine Automatik oder eine etwas besser abgestimmte Übersetzung der Gänge 1 bis 3. Es ist nur eine Frage des Geldes, denn günstig ist das Modell auch als Gebrauchtwagen nicht. Allerdings ist der Gesamteindruck plus "Emotion" das absolute Argument, es zu empfehlen.
Für einen Gebrauchtwagen spricht zusätzlich die Beliebtheit und die gut gefüllten Foren mit Tips und Tricks.
Sparsamer kann man so eins schweres Auto incl. Allrad nicht betreiben. Weitere positive Überraschungen erwarte ich im kommenden Winter.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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