VW Tiguan 5N 2.0 TDI 4 Motion Test
16.07.2011 17:18
| Bericht erstellt von
Airwave72
| Testfahrzeug |
VW Tiguan 1 (5N/5N2) 2.0 TDI 4motion |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AMR |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
172200 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2011 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Airwave72
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Kleines Raumwunder
- -
Bei Nässe viel Schmutz in den hinteren Türeinstiegen.
3.0 von 5
Verbrauch bisher bei agiler Fahrweise ca.7,5 Liter. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
DSG-Getriebe macht viel Freude.
- +
Allrad-Eigenschaften im Winter sehr gut
- -
Ab ca. 130 Km/h wird der Wagen sehr träge.
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Kaum Seitenneigung in Kurven.
- -
Ab ca. 130 Km/h wird der Wagen sehr träge.
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
RNS 315 incl. Serienlautsprecher sehr gut.
- -
Es fehlt bei den Stoff-Sportsitzen (Serie) eine Neigungsverstellung.
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Dennoch ein sehr sportlicher Wagen (bis ca. 130 Km/h).
- -
da gibt es nichts
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Rundum gelungener SUV. In weiss sieht er einfach am Besten aus. Tolle hohe übersichtliche Sitzposition. Gute Rundumsicht. Fahrwerk sehr gut abgestimmt in Verbindung mit 18" New-York Alufelgen. RNS 315 ist in Sachen Navigation und Sound völlig ausreichend. Vor allem der SD-Schacht verleitet dazu hunderte von Alben im MP3-Format zu speichern und somit schnell abrufen zu können. CD-Wechsler somit nicht benötigt. Zum Allradantrieb kann ich sagen, dass der Tiguan mich im Oetztal im Winter auf Schnee jede Steigung ohne Ketten hinauf als auch wieder sicher runter brachte. Hier macht der 4motion wirklich am meisten Spaß! Verbrauch akzeptabel, nur bei Vollast und längerer Autobahnfahrt schluckt er fast 10 L/100KM. Das ist zu viel.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Unbequeme Sitze für lange Autofahrten. Es fehlt leider eine Sitzneigungsverstellung. Schmutzige Türeinstiege hinten bei Nässe. Durch hohes Gewicht und relativ schlechtem cw-Wert ist mit 140 Diesel-PS ab 130 km/h nicht mehr viel zu erwarten. Da ist man mit den neu erhältichen 177-PS wohl besser bedient. Bei starkem Abbremsen relativ starkes Eintauchen der Vorderachse.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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