VW Tiguan 1 (5N/5N2) 2.0 TSI 4motion Test
18.07.2019 10:19
| Bericht erstellt von
prizzy
| Testfahrzeug |
VW Tiguan 1 (5N/5N2) 2.0 TSI 4motion |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AND |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
193000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
prizzy
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
2.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Unterboden sehr Korrosionsanfällig/ schlechter Korrosionsschutz
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr guter Kraftstoffverbrauch / Landstrasse
- -
Sehr hoher Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Wünsche mir eine Einstellungsmöglichkeit
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Design des 1er Modell gefällt mir besser als das aller Folgemodelle
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
16727 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (30%) |
| Teilkasko |
50-100 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Steuerkette (1400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den VW Tiguan 1 (5N/5N2) 2.0 TSI 4motion empfehlen:
Verbrauch im Stadtverkehr ist einfach zu hoch, selbst mit Verwendung des Tempomats und vorausschauender Fahrweise schaffe ich es nicht, den Tiguan unter 11 l zu drücken.
Der Korrosionsschutz ab Werk ist einfach mangelhaft, ein Fahrzeug was nach 11 Jahren starke Korrosionsschäden aufweist, verdient nunmal kein Lob.
Mit dem 2.0 TSI Motor hat sich VW auch nicht grad mit Ruhm bekleckert,
viel zu hoher Verbrauch, Steuerketten ( die sich ja lt. VW nicht längen , Ha Ha Ha).
Fazit für mich: Das ist der schlechteste ( und auch teuerste VW ) den ich je hatte
( von 8 ) und auch der letzte. Der nächste wird ein Koreaner !!!
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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