VW Tiguan 2 (AD) 1.5 TSI OPF ACT DSG Test
14.11.2021 18:53
| Bericht erstellt von
WAR-5959
| Testfahrzeug |
VW Tiguan 2 (AD) 1.5 TSI OPF ACT DSG |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1498 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
CIR |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
WAR-5959
3.5 von 5
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4.0 von 5
Heckschürze ist Empfindlich bei kleinen Rempeler mit Einkaufwagen ACC mehrfach in der Woche auf Störungen gegangen. Nach Reparatur in der Garantiezeit ist es ein wenig besser geworden. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Die Zuverlässigkeit gefällt mir.
- -
Nerviges ACC
3.5 von 5
Anfahrschwäche durch niedrige Drehzahl im Leerlauf. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Reifenverschlei? ist Erhöht
3.0 von 5
Anfahren ist sehr schwach und ab 30 km/h geht es wieder. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Beschleunigung könnte besser sein.
3.0 von 5
Heizleistung gerade im Winter könnte verbessert werden. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Heizleistung müsste verbessert werden
3.5 von 5
Mit 150 PS ist man gut bedient wenn mann nicht auf Rasen aus ist. Bei den Spritpreisen könnte der Tiguan sparsamer werden. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (35%) |
| Vollkasko |
400-600 Euro 35% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich habe das Auto gekauft weil ich 1,90 cm gro? bin und dadurch sehr komfortabel einsteigen kann. ( Bandscheibenprobleme )
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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