VW Touareg 7L 3.0 TDI Test
11.01.2015 18:10
| Bericht erstellt von
Ernst.Becker
| Testfahrzeug |
VW Touareg 1 (7L) 3.0 TDI |
| Leistung |
224 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
2967 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AGV |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
110000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Ernst.Becker
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Hoher Nutzwert
- -
Teure und schlechte Werkstätten
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Durch 100 Liter Tank hohe Reichweite
- -
er wiegt schon etwas
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Flottes Fahren in der Stadt und auf der BAB möglich
- -
Parklücken müssen schon größer sein.
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Man fährt komfortabel
- -
Gebläse laut
- -
Luftfederung poltert und senkt nicht immer im Stand ab
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Männer-Auto
- -
negatives Image wegen des vermeintlich hohen Verbrauchs
| KFZ-Steuer pro Jahr |
400-500 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
14050 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (35%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 35% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für enge Garagen nicht geeignet.
Ich habe über 22 Jahre Mercedes SLs gefahren, Verbrauch ca. 11,5 Liter Super. Nie hat mich jemand auf den hohen Verbrauch angesprochen. Der Touareg braucht 10,5 Liter Diesel und alle meinen ich hätte eine Spritschleuder. So unlogisch und oberflächlich wird geurteilt.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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