VW Touareg 3 (CR) 4.0 V8 TDI Test
26.03.2021 13:50
| Bericht erstellt von
PeterBH
| Testfahrzeug |
VW Touareg 3 (CR) 4.0 V8 TDI |
| Leistung |
421 PS / 310 Kw |
| Hubraum |
3956 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
CJJ |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
17295 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
2/2020 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
PeterBH
4.5 von 5
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Nach dem Verkauf meines bisherigen Touareg V8 konnte ich relativ günstig diesen T3 V8 als Jahreswagen kaufen. Ich bin über 2.000 km in diesem Monat gefahren, Ruhrgebiet, Landstraße, Autobahn, Kleinstadt - alles dabei. Mal kalt, mal warm, Sonne, Regen, Sturm, fast jedes Wetter war dabei. My car is my castle, man fühlt sich sicher wie in einer Burg. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr komfortabel, gute Sitze,
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch für Größe, Gewicht und Leistung sehr niedrig - Landstraße/Stadt unter 9 l/100 km
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sportwagen im Kleid eines SUV
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Auto verführt nicht zum Heizen, sehr entspanntes Fahren
- -
An die Bedienung muss man sich erst gewöhnen
3.5 von 5
In der Kleinstadt bzw. auf dem Land werden SUV's überwiegend noch ohne Negativimage gesehen. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Mit dem V8 ein echtes Understatement-Car.
- -
Image dem Zeitgeist geschuldet, geprägt von Menschen, die keine Ahnung haben
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich genieße jede Fahrt - leise, komfortabel, sauschnell. Dazu ist der Verbrauch für die Größe bei normaler Fahrweise und überwiegend außerorts sehr gering, aber auch insgesamt akzeptabel.
Ruhiges Dahingleiten mit sanfter Musik und angenehmer Rückenmassage.
Trotz der Größe ist das Fahrzeug mit Allradlenkung und Wankausgleich sportlich zu fahren, auch wenn eigentlich nichts dazu reizt.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Kein ideales Stadtfahrzeug, Ausmaße und Verbrauch in der Stadt eher schlecht. Wertverlust hoch, Kfz.-Steuer und Versicherung hoch. Wartungskosten, Ersatzteilpreise dürften überdurchschnittlich sein.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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