VW Touran 1 (1T) 1.4 TSI
27.10.2019 18:21 | Bericht erstellt von WildVirus
Testfahrzeug | VW Touran 1 (1T) 1.4 TSI |
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Leistung | 140 PS / 103 Kw |
Hubraum | 1390 |
HSN | 0603 |
TSN | AIH |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 164000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 12/2010 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Habe den Touran fast 9 Jahre gefahren, war sehr zufrieden damit. Seit Ende Oktober mit dem Nachfolger, Touran BJ 2020, unterwegs. Selbstverständlich wieder mit DSG, Schiebedach etc. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sitzposition
- + Gutes DSG
- + bequeme Sitze, auch bei längeren Fahren
- - Verbrauch etwas zu hoch
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + störungsfreies DSG
- - Verbrauch etwas zu hoch
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + angenehm zu fahren, auch auf langen Strecken
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bequeme Familienkutsche
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + ermöglich sowohl entspanntes als auch sportliches Fahren
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 51500 |
Haftpflicht | 200-300 Euro (40%) |
Vollkasko | 200-400 Euro 40% |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - mehrere (350 €) |
Gesamtfazit zum Test
- angenehm zu fahren
- störungsfreies DSG
- bequeme Familienkutsche
- auch sportlich zu fahren