VW Touran 1T 2.0 TDI DSG HighLine
05.09.2011 14:53
| Bericht erstellt von
passat32
| Testfahrzeug |
VW Touran 1 (1T) 2.0 TDI |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
740 |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
217616 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2006 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
passat32
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr geräumig und variabel
- +
übersichtlich
- +
variabel, ein echter Lastesel
- +
hohe Zuladung und Anhängelast
- -
Fahrertür im Wind anfällig für Dellen
- -
kratzempfindliche Kunststoffe im Kofferraum
4.5 von 5
ein wahrer Familienfreund und Lastesel, mit traumhafter Variabilität und viel Platz, intiutiver Bedienung, sparsamen und leistungsfähigem Motor, genialem DSG-Getriebe, toller Ausstattung und viel Komfort.
Nicht unbedingt die Ausgeburt der absoluten Zuverlässigkeit, es gibt so 1, 2 Dinge die VW da klar hätte besser machen können. Das macht der Touran aber durch viele kleine Details wieder gut, die man anderswo vergebens sucht, und wenn es nur die 15 Becher-/Flaschenhalter sind oder die vielen Komfortmerkmale, die einem erst später auffallen, wenn man sie woanders garnicht hat. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
DSG ist absolut toll, sehr schnell
- +
mit 140PS ausreichend, aber nicht übermütig motorisiert
- +
guter Durchzug beim Überholen
- +
auch ohne DPF mit Euro 4 und grüner Plakette
- +
Reichweite >1.000 km ist möglich
- +
Verbrauch in Bezug auf Gewicht und Masse ist akzeptabel bis gut
- -
Verbrauch mit Anhänger >10 Liter
- -
Motor ist kernig
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
angenehmer, handlicher Wendekreis
- +
gut dosierbare Bremsen
- +
liegt sehr sicher auf der Straße
- +
ESP regelt erst spät ein, dafür aber sicher und zielstrebig
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
tolles, straffes und sicheres Fahrwerk
- +
angenehme Sitze mit Langstreckenqualität
- +
intiutive, simple Bedienung
- +
tolle Heiz/Klimaleistung
- -
Sitze hinten steif/gerade
- -
Fahrgeräusche bei Schnellfahrt
- -
bei Regen laut durch die große Frontscheibe
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
ruhiges, aber tageslichttaugliches Design
- +
keine unnötigen Design-Spielereien
- +
Design follows Function (wie es sein sollte)
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
700-1.000 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
67433 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (50%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 50% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopf (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
ein wahrer Familienfreund und Lastesel, mit traumhafter Variabilität und viel Platz, intiutiver Bedienung, sparsamen und leistungsfähigem Motor, genialem DSG-Getriebe, toller Ausstattung und viel Komfort.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Nicht unbedingt die Ausgeburt der absoluten Zuverlässigkeit, es gibt so 1, 2 Dinge die VW da klar hätte besser machen können. Das macht der Touran aber durch viele kleine Details wieder gut, die man anderswo vergebens sucht, und wenn es nur die 15 Becher-/Flaschenhalter sind oder die vielen Komfortmerkmale, die einem erst später auffallen, wenn man sie woanders garnicht hat.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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