VW Touran 1T 2.0 TDI Test
28.09.2012 10:16
| Bericht erstellt von
uffi70
| Testfahrzeug |
VW Touran 1 (1T) 2.0 TDI |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ABS |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
120000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
11/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
uffi70
3.0 von 5
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Besitzer seit Mai 2011, seitdem 45.000 km gefahren. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
kein kratzfestes Plastik
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
unter 1500 umin neigt er zum Verschlucken
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
prima straßenlage auch bei voller Beladung
3.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
prima verstellmöglichkeit hinten indem Sitze herausnehmbar sind
2.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
front wirkt sportlich
- -
Heckansicht wirkt spießig langweilig
-
- zu hohe Kosten für Reparaturen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Touran ist geräumig und lässt sich prima fahren, hat verschiedene Möglichkeiten den Kofferraum zu erweitern, wirkt robust und sicher.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Habe sehr viel Geld für Reparaturen ausgeben müssen, die alle mit dem Motor zusammenhängen: Kabelstrang im Motor (liegt in Öl) hatte einen Kurzen, Injektoren wurden alle getauscht, Wasserverlust führte zum Austausch von AGR-Kühler, erneuter Wasserverlust durch defekte Zylinderkopfdichtung, alles in allem Kosten um die 3,5 Tsd. Euro.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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