VW Typ 4 411 1700 E Test
12.10.2015 15:21 | Bericht erstellt von Dr Zoidberg
Testfahrzeug | VW Typ 4 411 1700 E |
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Leistung | 80 PS / 59 Kw |
Hubraum | 1668 |
HSN | 0600 |
TSN | 375 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 23500 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/1971 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Kofferraum nur vorne, jedoch durch Tank eingeschränkt
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- - trotz Einspritzer durstig, allerdings auch nur im Nahverkehr genutzt
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- - sehr Seitenwindanfällig
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Standheizung
- - Standheizung treibt Spritverbrauch in die Höhe
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + allemal ein Hingucker in der Oldiszene
- - leider negatives Image (zu Unrecht)
Unterhaltskosten
Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
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Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Gesamtfazit zum Test
Für alle, die einen VW-Oldtimer haben wollen - fernab des Mainstreams - aber kein Geld für einen Bully oder Karman ausgeben wollen.
Auffallen ist garantiert
Ersatzteilversorgung ist zäh und oftmals schwierig zu erhalten