Honda CBR Reihe 600 F PC 25 Test

06.09.2011 19:53 | Bericht erstellt von Problembaer1988

Testfahrzeug	Honda Motorrad CBR 600 F PC 25
Leistung	98 PS / 72 Kw
Hubraum	600
HSN	7100
TSN	330
Aufbauart	Andere
Kilometerstand	25000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	8/1991
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Problembaer1988 3.5 von 5

Gesamtwertung Honda CBR 600 F 3.5 von 5

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Einleitung

Ich habe das Motorrad seit Frühjahr 2008 und bin damit in allen möglichen Situationen unterwegs gewesen, von der täglichen Fahrt zur Uni bis hin zu 600km Tagestouren.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ bequemes Fahren auch längere Zeit möglich
- bei sportlichem Einsatz Fußrasten zu weit vorne

Antrieb

3.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ für 1991 ein extrem spritziger Motor
- Überholen geht nur im Proll-Style: Runterschalten und Vollgas

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ sehr wendiges Motorrad
- minimal falscher Reifendruck führt zu sehr extremem Fahrverhalten

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Für einen Sportler sehr komfortabel
- (?) ist halt keine Goldwing :D

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ durch Vergaser unvergleichlicher Klang
- nix

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km	5,0-5,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	86179
Haftpflicht	bis 200 Euro (50%)
Teilkasko	bis 50 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Ventildeckeldichtung (50 €)