Honda CBR Reihe 600 F PC 25 Test
06.09.2011 19:53
| Bericht erstellt von
Problembaer1988
| Testfahrzeug |
Honda Motorrad CBR 600 F PC 25 |
| Leistung |
98 PS / 72 Kw |
| Hubraum |
600 |
| HSN |
7100 |
| TSN |
330 |
| Aufbauart |
Andere |
| Kilometerstand |
25000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
8/1991 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Problembaer1988
3.5 von 5
Gesamtwertung Honda CBR 600 F
3.5 von 5
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Ich habe das Motorrad seit Frühjahr 2008 und bin damit in allen möglichen Situationen unterwegs gewesen, von der täglichen Fahrt zur Uni bis hin zu 600km Tagestouren. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
bequemes Fahren auch längere Zeit möglich
- -
bei sportlichem Einsatz Fußrasten zu weit vorne
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für 1991 ein extrem spritziger Motor
- -
Überholen geht nur im Proll-Style: Runterschalten und Vollgas
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr wendiges Motorrad
- -
minimal falscher Reifendruck führt zu sehr extremem Fahrverhalten
3.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Für einen Sportler sehr komfortabel
- -
(?) ist halt keine Goldwing :D
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
durch Vergaser unvergleichlicher Klang
- -
nix
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
86179 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (50%) |
| Teilkasko |
bis 50 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Ventildeckeldichtung (50 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
günstige Ersatzteile
keine bösen Überraschungen am Kurvenausgang
geht wie Sau!
Anmachen und Spaß haben :-P
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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