25.02.2012 22:41
| Bericht erstellt von
frod66
| Testfahrzeug |
Honda Motorrad VT 1100 SC 32 |
| Leistung |
50 PS / 37 Kw |
| Hubraum |
1099 |
| HSN |
1153 |
| TSN |
107 |
| Aufbauart |
Andere |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
frod66
3.5 von 5
Gesamtwertung Honda VT 1100
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
3.0 von 5
Für den ruhigen Cruiserfreund ist es das ideale Motorrad und mit der richtigen Auspuffanlage ist die VT 1100 C2 ACE ein sehr attraktives und ausgewogenes Zweirad mit angenehmen tiefen Sound, der den Fahrer praktisch zum cruisen "verführt". Der äußerst zuverlässige V2-Motor bereitet in jeder Lage Freude und bietet ausreichend Kraft und Durchzug, gepaart mit dem bei Honda üblichen leicht zu schaltenden Getriebe ist es für den Fahrer ein komfortabler Hochgenuß. Vor Ihrem amerikanischen Vorbild braucht sie sich nicht zu verstecken und in Sachen Zuverlässigkeit ist sie ungeschlagen! |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr ansprechende Optik, sehr nah am amerikanischen Vorbild
- +
Super Motor, nahezu unkaputtbar
- -
Bremsen könnten besser sein
- -
Soziussitz zwar bequem, aber die Fußrasten zu hoch
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
super Laufkultur, zum cruisen gibt es kaum was besseres
- -
Ab 80 auf der Landstraße, sollte überholen gut überlegt sein
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
3.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr bequeme Sitzposition für den Fahrer
- -
Kniewinkel des Sozius zu eng und unbequem
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Komfortabler Cruiser, genau das, was der Betrachter erwartet
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für den ruhigen Cruiserfreund ist es das ideale Motorrad und mit der richtigen Auspuffanlage ist die VT 1100 C2 ACE ein sehr attraktives und ausgewogenes Zweirad mit angenehmen tiefen Sound, der den Fahrer praktisch zum cruisen "verführt". Der äußerst zuverlässige V2-Motor bereitet in jeder Lage Freude und bietet ausreichend Kraft und Durchzug, gepaart mit dem bei Honda üblichen leicht zu schaltenden Getriebe ist es für den Fahrer ein komfortabler Hochgenuß. Vor Ihrem amerikanischen Vorbild braucht sie sich nicht zu verstecken und in Sachen Zuverlässigkeit ist sie ungeschlagen!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für sportliches Fahren ist die VT 1100 C2 schon wegen der etwas schlappen Bremsen und dem relativ hohen Eigengewicht von 280 kg nicht zu empfehlen. Außerdem hat sie bedingt durch den langen Radstand und durch den großen Raddurchmesser vorn, den cruiserüblichen sturen Geradeauslauf. Trotzdem muß man sie nicht durch Kurven "kämpfen".
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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