Suzuki Motorroller AN 400 WVBW Test
01.08.2011 00:28
| Bericht erstellt von
Dieter13
| Testfahrzeug |
Suzuki Motorrad AN 400 Z2 |
| Leistung |
33 PS / 24 Kw |
| Hubraum |
385 |
| HSN |
7102 |
| TSN |
AAG |
| Aufbauart |
Andere |
| Kilometerstand |
10600 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2005 |
| Nutzungssituation |
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Dieter13
4.0 von 5
Gesamtwertung Suzuki AN 400
4.0 von 5
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Der Roller wird im Sommerhalbjahr fast täglich zur Fahrt an die Arbeitsstelle benutzt. Am Wochenende werden Touren mit Sozia gefahren. |
5.0 von 5
In das Helmfach passen 2 Helme. Vorn gibt es noch zusätzliche kleine Ablagefächer. Die Sitzhöhe des Fahrers/in ist so niedrig, dass auch kleinere Menschen den Roller gut fahren können. Scheibe ist zu schmal. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Großes Fach unter der Sitzbank
- -
Scheibe zu schmal und zu niedrig.
4.0 von 5
Motor und Antrieb funktionieren bisher ohne Probleme. 10 PS mehr wären für mich genau richtig. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Zuverlässiger Antrieb.
- -
Motor für Wartung schlecht zugänglich.
4.0 von 5
Beschleunigung könnte besser sein, vor allem zu zweit. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gute Bremsleistung mit Kombibremse
- -
Ständer streift in Kurven zu früh.
3.5 von 5
Federung könnte etwas komfortabler sein. Bei Schlaglöchern usw. gibt es harte Stöße vor allem durch schlechte Dämpfung der Gabel. Der Beifahrer sitzt so hoch, dass er zwar gute Sicht hat, aber durch die zu kleine Scheibe treffen ihn bei höheren Geschwindigkeiten unangenehme Verwirbelungen. |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Verestellbare Rückenlehne für Fahrer
- -
Harte Federung. Für Beifahrer/in fehlt passendes Topcase mit Rückenlehne.
4.0 von 5
Ansprechender Roller mit guten Allroundeigenschaften. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Handlicher Roller
- -
wenig Zubehör erhältlich
| Verbrauch auf 100 km |
4,0-4,5 Liter |
| Versicherungsregion (PLZ) |
7 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Zuverlässiger Roller der bisher keine Probleme bereitet hat. Ich würde trotz der verbesserungswürdigen Punkte den Roller wieder kaufen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Große Fahrer müssen mit Änderungen an Sitzbank rechnen. ABS fehlt noch an diesem Modell.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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