Piaggio Vespa PK 50 Test
25.03.2012 20:08 | Bericht erstellt von Weilheimer
| Testfahrzeug | Vespa PK 50 VESPA PK 50 |
|---|---|
| Leistung | 3 PS / 2 Kw |
| Hubraum | 48 |
| HSN | 4013 |
| TSN | 920 |
| Aufbauart | Andere |
| Kilometerstand | 9944 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 5/1995 |
| Nutzungssituation | Knapp 2 Jahre als Hauptfahrzeug, danach Gelegenheitsfahrten |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
|
Im Einsitzer-Betrieb ist die Sitzbank bequem, mit zwei Personen wird es schon reichlich eng. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + einfache, solide Technik
- + sehr zuverlässig
- + günstig im Unterhalt
- - wenig Stauraum, kein Helmfach
Antrieb
|
Ein Leergewicht von fast 100kg gepaart mit knapp 3 PS verspricht keine Sprintqualitäten. Der Verbrauch mit 3-4l Gemisch pro 100km ist in Relation zur Fahrleistung astronomisch hoch. Die Reichweite ist mit max. 150km verhältnismäßig gering, für Stadtfahrten jedoch absolut ausreichend. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - hoher Verbrauch
- - geringe Reichweite
Fahrdynamik
|
Der kleine Wendekreis und die Wendigkeit ist das Beste am Fahrverhalten. Die Bremsen könnten kräftiger zubeißen, gerade bergab werden die Trommeln zu schnell zu heiß. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr wendig
- - mangelhafte Bremswirkung
Komfort
|
Ein Gefährt für Frischluftfanatiker |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + frische Luft, soviel man will
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + pure Emotion
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Die Vespa ist noch ein richtiger Roller und nicht vergleichbar mit den heutigen Automatik-Scootern. Überall wird man als Vespa-Fahrer freundlich gegrüßt, die Leute sehen einem hinterher und sprechen einen gerne auf die Vespa an.
