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Yamaha XT 550 5 Y 3 Test

10.07.2012 13:26    |   Bericht erstellt von alfredbonn

Testfahrzeug Yamaha XT 550 5 Y 3
Leistung 38 PS / 28 Kw
Hubraum 554
HSN 7101
TSN 174
Aufbauart Andere
Kilometerstand 51786 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/1983
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von alfredbonn 3.0 von 5
Gesamtwertung Yamaha XT 550 3.0 von 5
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Einleitung

Fahrten in der Kurzstrecke und gelegentlich auch über Land. Nicht nur im Sommer sondern auch Winterfahrten wurden durchgeführt.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gute Sitzposition
  • - Federung vorne

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + kerniger, durchzugstarker Motor
  • - Übersetztung in den unteren Gängen zu lang
  • - Loch bei 4000 U/min

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Viel Kraft aus dem Keller
  • - Bremsen schwach insbesondere vorne

Komfort

2.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr gute Sitzposition für Fahrer
  • - Fußrasten hinter an der Schwinge befestigt

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + klassische Schönheit

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für Liebhaber großer Einzylinder ohne Schnickschnack. Urgewaltiges Fahrgefühl. Eben noch ein richtiges Motorrad.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nichts für Muttersöhnchen, Warmduscher, Komfortliebhaber, Sonntagsfahrer, Gemütlichkeits-Tourer.

Wer diese alte Dame fährt, muss bereits sein, mal Werkzeug in die Hand zu nehmen und sich die Finger schmutzig zu machen. Und bereit sein, das Krad mit einem (oder mehreren) kräftigen Tritten zum Leben zu erwecken.

Schon ein Jungspund-Mechaniker in der Werkstatt hatte da versagt - habe sie dann gerne für ihn angekickt.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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